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发表于2023-03-21 13:45:45回复0浏览 360
长城的多品牌战略到底怎么样，我们可以回看早年间的通用和前些年的奇瑞，其实都在做品牌精简。从我个人来看，one ford坚持到现在也并没有好到哪儿去。所以…… 品牌多还是少都不成，恰到好处才可以。通过不同品牌来划分同的目标受众是合理的，但根源还是要有值得被消费产品。机甲龙恰好是。 显然，沙龙品牌已失败，就连曾经位亦庄某办公楼内的该品牌团队应该也快彻底消失了。机甲龙这样一不伦类什么也不的产品注定就没有未来，在长城又不舍得放弃，非要放到原本做就不好的欧拉品旗下，注定就是弱弱联合，不可负负得正，而是0.9X0.9……，限✖️下去就越来弱鸡。 欧拉从品牌到产品都没有很的竞争力，其实我觉得如价格到位也别特意调所谓的“性品”，还是挺喜欢欧拉的某些产品的。但一定程度的山寨外形，我在不敢恭维。大多数时候，复刻和山寨之间只了如同肥皂泡一样一层薄的膜。但往往，虽差之毫厘可谬已千里。 欧拉去年找了张若昀来代言，可看起来一儿也没用好这个还算是很女性都很喜爱的代言人，了几张照片之外，再没看到别的。 机甲龙会么时候彻底去呢？我看，2023年之内，你怎么？ 欧拉呢？你会怎样？你要加啊！
