楼主 长沙车展归来 加入极氪001的等车大军
这几年新能源车真的是太火了，不但车型多，而且配置做工也越来越好。我这个油车司机也坐不住了。
家里的沃尔沃S60L已经开了三年了，一直想再买台车，首选肯定是纯电车。这小半年看了不少品牌，前阵子长沙车展，终还订了极氪001，加入到车大军中了。。
到达车展后，直奔E3车及能源馆，里展出是百级豪和新源汽。今天来是带着目来的，所以车先放一放，我们直奔主题吧。
进馆时正是人流高峰，但这家广汽埃安展台工作人员却站在展台外，想拉人去看车。
经过小鹏展台时，更是一个客人都没有，工作人员无聊的在擦车。
极氪展台的人还是比较多的，不亏是当红炸子鸡。之前我也没有看过极氪001的实车，都是在***和***上看的视频，这次有机会好好看看车了。
展台上一共有星尘红、电光蓝和碳素黑这三个颜色。我自己最喜欢碳素黑，哈哈。
看极氪001的人可真不少，车里都坐满了，只好先欣赏下外观了。
极氪001车长将近5米，轴距有3米，前脸流畅有型，采用了掀背式设计，非常简约大气。
为了让车身侧面看起来更加协调，车可以选19/21/22寸的轮毂。图里面这款轮毂设计相对复杂，据说可以降低风阻增加续航里程。
展车都点亮了尾灯，可以直观的看到夜间的样子。
近看更有质感，尾灯上还有品牌标识，这样一个尾灯搞不好要上万。
这台是星尘红，颜色很炫，我觉得这个颜色最能体现极氪001外观线条了，因为现场灯光的关系，照片显色有点打折扣，如果你在现场就会知道这款红色有多惊艳了。
车头和车尾都各有一个充电口，应该是一个快充一个慢充。
电动门，点一下车门自动打开，遇到障碍物时会停止，这个配置纯电车里面，据我所知，就是特斯拉有，其他车好像都没有。初次接触，会有一点不习惯。
底盘很彽，尾部很厚重，这种涉及行驶稳定性会更高。
21寸的轮毂加大刹车钳，超跑才有的配置。
外后视镜上还装有两个摄像头，让这辆将近5米的车倒车入库毫不费力。
这款展车是电光蓝颜色，两驱长续航版本，没有选装电动门。
这款轮毂的造型更加拉风
一位刚从展车上出来的朋友说，想买极氪001作为家里第二台车，平时上下班用，周末带着一家人短途自驾游，在户外还可以用车上的电烹饪烧烤。巧了！我也是这么想的。
终于轮到我上车体验了，车内整体也很科技、梦幻，多功能运动方向盘很能激发浓烈的驾驶欲望。内饰的质感和做工是没的说，感觉就很高级，手可触摸到的皮质也很柔软。
在极氪001上完全不用担心异味的问题，因为和沃尔沃一样，极氪也相当注重环保，这也是我喜欢极氪的原因之一。
与传统汽车不同的是，极氪的换挡手柄是电子式的，右侧还有一个中控的控制旋钮，这让整个中控台非常整洁。
与传统汽车不同的是，极氪的换挡手柄是电子式的，右侧还有一个中控的控制旋钮，这让整个中控台非常整洁。
车的功能设置基本都在这个大屏中完成。
后排还有一个独立的分区空调，后排父母及小孩乘坐的较多，这个设计非常贴心。
这个无边框的车门是大爱，把玻璃降下来后可拉风了。
这辆配置低一些，内饰颜色及材质有所不同。
车内的氛围灯好炫呀
再细看一下做工，组合仪表上方是翻毛材质。
组合仪表不是很大，前面还有抬头显示，科技配置使驾驶更安全。
现场还可以预约试驾体验，常年开油车的我一开始还对这个车机系统有点不适应，还好，在专业试驾人员的陪同和解说下，很快就熟悉了，感觉车机逻辑还是挺清晰的，没什么不能理解或者反人类的操作。另外，语音控制好评，连续对话10个来回，EVA都接上来，蛮能的。
试驾车是带空悬的，感受最深的是通过减速时，车辆的颠簸很小 ，底盘的伸缩响声也很细微。
400KW的功率，扭矩达768，加速强劲，官方数据百公里加速仅3.8s，这个数据还是蛮惊人的。在市区试驾不能超过60公里的时速，但从静止起步加速时轻点电门就轻易的超过边上的车，推背感很强，这个加速体验还是和车有大不同的。试驾过程中车又特别安静，之前还担心框车会影响隔音效果。
销售介绍说极氪001是基于一个全新纯电平台打造的，而不是简单的油改电。
正好车展有活动，果断把车订了，开始加入等车大队，希望能早日提上爱车！启动交付也有一段时间了，论坛里看到别人提车了，心痒痒，极氪加油造车啊！
