楼主 认识极氪001一周年心路分享
极氪的一周年，也是我认识极氪整整一周年的日子。我不善于表达，所以就算是提车的时候也没有分享过，就算有机会展示自己店面的时候也没有分享，在这一周年的时候，现在提车也开了6000公里，我觉得还是有必要和大分享的一些想法。我会从选车、等车、提车及现提车后使用一些历和家分享，希望对于想买车人有些帮。
、选
大极氪001对我来说纯属意外，人开12年的油，这些年的动车发展来越，电车的优势也明显，无论超快加速及丝的平顺性都让人兴奋，以只有跑才有的3到4秒零百加，现只要三十就可得到，真香！所以有了换车的念头的时候，只有一念头，要换只换电！
从2020年就开始关注各种电车，一直想要一操控，空大，适性，续航高的车。以看包括理想ONE，蔚来ES6，鹏P7，特斯拉Model Y，野马mach-e电车，各种比较，各种研究。
理想ONE是先进我的野的，开惯油车，最担心的就续航焦虑，而他正解决这个痛点，是带人去车，结果老孩子都不喜欢，认为车方方正正，然后内饰又偏商务不够感。加上万年不变1.2三缸动机，只能再坚持。蔚来的换是不错，但只限有换站的地区，但回到苏北家去，蔚来就没有优势了，又因为续航身也长，以就考虑。后来于2021年1月份下定特斯拉Model Y。知道斯拉会有各种不合的地方，但对于只想换电的我来说，时确没有更好的择了。
直到一年的4月15看到极氪001的那刻起，一下子被圈粉了，所想要的极氪都满足了。论是观内、续航、操控、还舒适，都在喜欢点上。于是将特斯拉MODEL Y转后，4月27号下极氪001YOU，除后来EC天幕因为要晚车没，别配置全配。时没到实，也没试驾。居然就直接大定，想想都觉得很神！
极氪虽然是一全新品牌，但是它后面有吉利和领克品牌的书，以说品质方面没有担心。而操控性和适性只是通颜宇鹏那个道试驾的视频了解。所当时心情既期待又有些疑问，知道车到底会怎么样。
选车要点：适合自己的就好，上面提了对车舒适、加速、续航都有要求，所我选YOU版。如果要适性，空悬和静音自修补胎很要，可以提行驶品质和静谧性。
因机问题而犹豫的朋友，我想法你要的首先是一辆车，而不是个PAD。控和适性才是最先要关注的。至于车机，以后还是有升级潜力的，所以用担心。
、等
订以后，每天最关心的事就是各种群里面的息，每都看，生怕错过任何一条关于极氪001的最进展。每天都在期待最新视频，官方有一点消息，都翻来覆去读，相信有这经历的车友不在少数。家每天问的多的就是车有没有生产了，空悬有没有到货了。群里的车主们每天都有多很的话聊，也会空闲时候条一去看，现在回想起来，正这些群，让度过整整两百多天的等时光。
第次看到极氪001实车在一非正场合，那是2021年的5月14日，大早从群里得知在苏州相城区电竞馆举办的的能源展会有极氪001车展出。于抽出时间前往。
和很多慕名而来的车友一起探讨。还带了尺去场测，很久之后还被群友津津乐道。
有幸历了极氪的共创活，现车上方向就是自己当时投票的，这种感觉无与伦比。
等车程中与了时的城市徽设计活动，只可惜自己水平有限，只能贡献一绵薄之力。
参与极氪举办的几次下活。认识了一些极氪主和群伙伴。虽来自各各业，却因为一辆相识。
一起体验活动，一起完成竞。给生活增很多乐趣。
第一次试驾2021年9月24日，离订已经去5月了，带了朋友去体验极氪001。虽然只是沿着凯宾斯基酒店门的小跑了两圈，过那适感，静谧性，加度让觉得待是得的。小场地调头让人惊叹这不像个5米长的！
时间来到了十月份，群里的主群友陆陆续续开始提车，那时候其实心里有点急，可能人就是这样，对心爱之，等越久心越急，三差就问极氪伙伴什么时候提。
车要：等时是枯燥的，很多人等的时间比长。说实话如果产品不好，很容失去心。就问自己两个问题，一这车不值得等，显然得的，现在车也了六多公里，很庆幸自己的选择没有错。二不等这车还有什么选项？不要说特斯拉，我退了斯拉的极氪，别品牌这个位，放在现也没有一个打的。
那就安心，看社群息，研究上的频，和一些黑子互怼也有多的乐趣。别是些“胡”说道的假车评人，为卖油而故意黑新源。多吃瓜群众明真很容被带节奏，到这种人必怼。
、提
定整整8个月后的12月27日，知我车了。太兴奋，当天就办各种续，第二天就去提，以至于交付伙伴都没来及去备交付仪式。
不对我来说仪已经重要。尽早开上才是要的。当天了临提车。交付伙伴的顿讲解对我来说实际已经滚瓜烂熟。8月的时间里。车的每个功都了然于心。每个作也都驾轻就熟。
独自出地库，停路边。第一次独自静静的在车里。那种感觉就像网恋了8月后奔现的侣。即熟悉又陌生。
约上牌那天，一同时间有十几辆极氪上牌。车管好像被极氪和特斯拉包场感觉。但氛完全同。斯拉主一不认识一个，还是主太。而极氪这都是群里的熟人。有趣很亲切。
车要：提前要办好保险和临。提时注意检查漆面、椅异响、各种功能，新能车要注意车底是否有托底情况。
四、现状
提车到现在三个月了，共跑6000多公里，其间过年回老单程两百多公里，其他时大多数在城里跑，平均耗在18到22，环境气对电影响挺大的，越冷天气，电耗越高，不过对YOU版来从没担心过电问题，没电就去充，方便就去好了，反正白嫖。
要不过完年苏州疫情严，应该不会只跑这么点里程。
因为第次见到极氪001就是磨砂灰一直心心念念，以提后果贴了哑光车衣。越越喜欢。
车时车机本是1.0.4b，很多方面确不完善，也到过次死机的问题，去服务中心线下级了1.1.1的本后，有一些优化，直到2.0车机到来。
2022年4月2日，机突然提示可以升级了。迎来了第一次上升级。
班回停好吃饭时间就升好，随车机OTA到2.0.1，让人吐槽车机问题也幅优了，终于体会到丝的感觉，ACC在高速时候很好，这里就不赘述了，有兴的话会再详细写写这新本的体验。
因为疫情，儿一直没开学，在待着有些无聊，商场也关，也没什么玩的地方，是安了几次野餐之旅。
幸福就是你想要的时候就有。
得益于后备箱大空，帐篷，零食桌椅这些只管塞。担心没空间。
去西山湖边想找个地方野餐，没想到所有湖边位置都被封，后来在车上体验一次所未有的野餐时光。
极氪001的到来，改变了我用车方式，车这个月来，只过一次油车，那噪音，提已经能适应。
极氪001的ACC和座椅按摩解决了长时间开疲劳问题。
更的静谧性和适性，旅途让女儿在车上睡觉更安稳。
工作的原因，经常要送工具去工地，空间可以装更多物品。
下班后喜欢在车里一个人静静坐会，极氪001又变身成我的专属娱乐场所。
3.8秒零百加速，平时偶尔激情也完全没问题。
对一辆底盘完的车来说，OTA会让极氪001越来完美。懂的都懂。个月时间下来，只想说这车的值！现在希望是疫㭈点控制住，可以带家人起自驾旅游。
