楼主 厦门—东山之旅,极氪出发
借着单位访学的机会,从厦门驾驶极氪奔赴东山岛,学习一周后返回厦门。经过这次旅途,我对极氪的能耗和行驶品质又有了更深的认识。
1.能耗(We单电机)
厦门—东山岛(去程)
气温:25℃左右
空调:22℃,风第二档
况:80%速路段,20%快路,速限110左右,实际顶着20%超开(130左右)
运情况:三名成人+载行李
娱乐设施:全程蓝牙音乐开+座椅通风按摩间开启
即将进美丽东山岛
出发时续航:707km
剩余表显续航:509km
际里程:173km
续航达成率:87%
东山岛—厦门(返程)
基本情况同前。
因为在东山岛游览了半天,所以走了一些比较泥泞的路段和山路,对续航影响较大。
返程下雨,速度控制在100-100km/h
综合能耗如下
在东山岛静置五天,表显续航消耗10km
实际里程406.1km
表显续航消耗:707-196-10=501km
续航达成率:81%
能耗评价:个人对极氪能耗非常满意。这段旅程对电动车能耗并不友好:满载+高速+返程下雨。能够达到80%的续航达成率实属不易。长续航对于缓解电焦虑有较大帮助。
2.动力及驾驶受
高速是极氪的主场,总结下来就是:力充沛,越越稳。
即使是电机,在100km/h上的度也随踩随有,地板电情况依然有强烈推背。
大概由于动车池所致低重心的原因,极氪高速驶的定性远超普燃油,同夸赞极氪跑130km/h像油跑80km/h,100km/h像车跑50km/h。
中不足的就单电机搭配固特轮胎音感人,巨的胎甚是扰人
3.颜值即义
美丽的东山岛,帅气的氪胖子。期待与极氪的下一段旅程!