楼主 极氪001你会选择WE86还是WE100
发表于2022-06-13 17:48:50查看 2209回复2浏览 2209
投票同样价格,你是要加速还是要续航?(单选)
WE86
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WE86
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WE100
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选WE版都绕不开的话题

标准45度

极氪提车

原本看车和试驾的时候都是想着,有一个712的续航,虽然价格便宜,但是续航是所有配置里面最长的,根本没往双电机上面去想,因为自己其实对提速没什么要求,家里之前的车加速最快也才7.9秒和8.6秒开外,平时开车比较佛系,省油舒,不飙车之人。

但是当我某天去试驾了蔚来ET7之后,试驾专员让我们做好准备,猛的从0-100踩了一脚之后,我瞬间被征服了,因为上次体验到如此的加速度可能是正在起飞的飞机,或者是游乐园的过山车,后来我扭头一想,极氪001也有电机啊,回头真深入解极氪001的所有配置之后,现WE版的2个版价格完全相同,不同的是如果想拥有更的续航就选择更大电池100,但配备是单机,后驱的极氪001官方标称6.9秒破百,NEDC达到客观712公里,虽然际使真实续航肯会打折扣,但是看到大部车友真实续航市确实可以达到600+,这个对电动来说乎没有什么里程焦虑了。

空间通透

可是对于勇于尝鲜的我来讲,自从体验了上次双电机之后,找销售再次试驾了极氪001的双电机,在东莞大道上,运动模式一脚到底,这加速的快感,根本不能用推背感来形容,仿佛人在前面走,魂在后面追,肾上腺素的飙升让我冲昏了头脑,毅然决然不听老婆劝阻,下单双电机版本(但是因为没有锁单,还是可以有更改的空间),因为526公里的续航对只是偶尔长驾驶我,个人觉没么问题,(毕竟长驾驶的到地方,仅仅只平时十一或者过年回老,我老家江西上饶,从东莞回上饶趟大概920公里)但是因为家里还有其他油,如电车在不合适长,每年就油出行咯,也是不

质感很好

之前我通过多方了解到,因为每次充电理想的电池保护状态大概是充电到80%或者90%就停止充电(充电不易每次充的太满,不知道是不是这样,也请各位大神留下自己的看法),而用电也不易用的太光,基本最好到20%或者是30%就可以及时补,不要经常到电耗尽再去电,有点类似我们机电池的使习惯,不知道我理解的对对。

所以按这样理想的健康用电习惯来算86度的电池,从80%开始用电,用到20% ,也就是大概可以用52度的电,而双电机的版本的百公里电耗看到论坛或者群里大神基本电耗在18度-22度之间,我们取一个平均值百公里20度电,那52度电基本可开260公里左右(当然际电因人而异,或者你有黄金右脚)再或者际充量高80%如果到90% 那续航也会增加,也就是每次一个航用两百公里这样的个周期,其也不不能接受,那不是为了体验那3.8秒加速么,而且我特意看了下,家周和公司周边,确实有蛮充电桩的,而且充速度挺快,唯遗憾是我没有自己家的停车位(如果有停车,可免费装充桩,那么体验将大不同,比较充装又方便,电价更便宜),还想到买了电机之后,肯定会去习中或高动回收(为了加一续航)甚至每次都经济式(是为多一续航),毕竟真的平时用到这么快的加速。速因为速度,风阻大,耗肯会上,确续航会打折扣,而且如果赶上年过节堵车,或者电桩队,电速慢,就真的麻烦。

选了白色

6月报名参加了极氪车展志愿者的活动,认识了我的老乡。他原本定的是WE100的版本,但是为了早点提车,匹配了一款跟自己选择相近颜色的现车,但是电池版本从WE100换成了WE86,,他提车后还非常宝贝的贴车衣和车窗防爆膜,把我眼馋的哈哈,那天晚上没事,跟他起去电,第一次插充电枪(感觉充电还是的重啊,可是为安全)充电度还很快,他车从14%电量到了95%,只用1个时的时间,们去对面的河城楼看看车(有别品牌摆展),喝杯奶茶的时车就好电,感觉还是快的。1个时嘛,我平时下班时间也多,时间没那么宝,8钱一的电合到每公里1毛4钱,还是比普通油8L 10L百公里的油非常,现的油是怎么个状况也是家也非常楚的。

白色显得大

需要大一点的地库

标志尾灯

各位是如何选择的呢。