楼主 极氪001使用11111公里感受
车型为WE—712，从2022年2月15日提车到现在，使用已经超过4个月，行程超过11000公里，和大家分享一下这辆热度较高的电动车使用感受。
一、生活变化
买了电动车后，最大的变化就是，实现了里程自由。每公里低至4分钱（家充夜里电0.26元）的用成本，让我每个周末都要车到附近郊县走走。开车50公里去海散步，去森林公园步，或者就为了兜兜风，然后找特色吃，生活质有了升，用再为油价而焦虑。
、驾感受
作为一个红车，现在唯一没人喷的就是底和NHV。没有过更的车，只能和皇冠、GL8相比，都好多。井盖颠簸面，哐当一就搞了（试驾极氪时，销售都会让压井盖去受），80公里的时速，常安静。受限于猎车的结构，速后的NHV略，但比一般的车要好很。
三、续航表
电动最重要的一指标—续航上，极氪的表也非常优秀。我是实际驶里程与表显续航减少数来计算续航，如实际驶了90公里，表显续航从700减少到600，减少了100，那么续航就是为NEDC712公里的0.9倍，即640.8公里。在夏天，无雨，路较平缓时，多次过NEDC数据，好一次是NEDC1.2倍，过850公里。100公里时速航，可打87折。不同量都有测试，不存在低量续航虚的问题。
但，受度，雨天，温影响较大。按120公里时速只有7折。大雨会打7折。天冷也会打7.5折。
、车机表现
这是备吐槽，用某些车主的话说，软件团队应该给工程师道歉，糟蹋了这辆好。激进的说，要把软件团队拿去祭天。机逻辑混乱，反应，设置好的，会莫其妙改回来。蓝牙钥匙常不（早段时间基本无开锁了，升级又来个负优化）。
ACC故障三小时，莫其妙又好了
因为这是的第台电，本人对车机要求不高，除了航就听歌。设置变了，就改回来，牙钥匙罚站，我也忍得住。大一的360失我也没遇到，所以整体也还能接。
五、其他毛病
有部车主应座椅太硬、易褶皱，座椅及其他异响，还有其他问题。我运气较好，都没有到。
六、厂家态度
最不意的信息够透，配置表上功能多没推出来，也没明确说法，多消息都是靠网友猜。APP上歌载舞，车主群里波澜不惊，XCX上牢骚乱（原因有三，一是确实个别车确有问题，二网络上的事容易放大，是在XCX上流行说极氪好）。
、售后服务
总体感觉还好。平时的机问题向售后反馈，也没望能上解决。遇到很急事，后也及时回复。需要回店检查，也可以免安排板车。但是，在还没有自营售后店，都是委托领克店，且是每地级都有店。
总体来说，这个，没有后悔。但也希望能尽快完善售后体系和机系，加推出各项辅驾驶功能。
晒晒我的小黑
豹子号纪念
