楼主 我和胖氪的首次登山之旅
发表于2022-06-24 14:29:38查看 275回复0浏览 275

车型:you版
时间:2022年6月10日
坐标:成都
车内成员:2人
气温:31℃ ~ 20℃(预报气温)
    
    新车提完,早就有安耐不住要拉去撒野的心,难得赶上不用上班的一天,果断拉上朋友,来场说走就走旅行
    虽说是临时起意,但心的目地是早就有想好的,一直想去浮云牧场日出,加上有20公里的山区路况,(碎石)和2500-3000米的海拔 山,正可以测极氪的综合实力
带好们的备,来次详的分享吧。

一、路线
成都——桃坪羌寨——浮云牧场
计划是先到桃坪羌寨休息片刻,然后再上山
走兰磨线、都汶速,全程140公里,80%高路段

二、高速续航
因为是临时起意,所以是80%电量出发
出发前里程清零
到达桃坪羌寨,表显电耗20,跑了135公里,剩余285,高速顶着120跑,空调24,8折的续航表现,完全可以接受
(事实说明千万不能兴太早,惊往往后面)

三、山路表现
好了本次旅程的重头戏来了,需要极氪面对的是九曲十八弯,而且路况不是很好。
可以看到上山的路很窄,下面就是悬崖,一路都开的比较小心
不过值得让我欣慰的是,一路的风景瞬间可以让你觉得这一切都值得
半山腰的休息站,平时这里人都很少
不得说极氪的山开起来,给我很的信心,前段用运动式,每个弯都能感觉到平的车带来驾驶定,让你很想在这样的山开快起来(显然这路况,我是直不敢放肆
惊喜来,想到过山会增加续航负担,没想到会这么,21公里,掉了104,电耗飙到27,说实话,有那么一瞬间是的有后悔来的时候,没满电
以在这里还望有远山路车友们,在出门前划电时,务必预判出更的续航给到山路路况的折损)

四、登顶
九曲十八弯的山路走完终于看到了山顶的酒店,不是很大,但在山巅景色的映寸下,柔美了几分,看着浮云流动,山峦高严威耸,眼前便是一幅流动的画作
,此时此刻,此山此景,怎么能不拍几张美车呢,

五、下山返程
本打算过夜,看日出,奈何家里有事,下午就动身返程
得益于动能回收,下山的电耗也是出奇的底,全程高回收,感觉开的好,可以把刚刚上山损耗的电量,回收个70-80回来,这也是电车的一大优势(失而复得心情就是爽)
飙到,最后电耗到17,剩31公里,算是了次比较极限测试
话不多说先插枪充电,免费电充起来。

六、总结
可以看到这次行程总共回收了26度电,大大巩固了这次续航的坚实性,所以如果行程有充电不方便,想最大化发挥续航上限,那么高动能回收一定是一个很关键的因数,特别是多下坡路段时,
然而对于驾驶模式的切换,影响并是那么的大,一句话,电损耗大的,还是你的右脚上走。总体下来这次的结果非常让我意,虽然车子轮毂都已经花了,但对电的舒和经动力都有了更强的心。

最后也希望更多的车友们,带着自己的爱车,踏上一场美丽的旅程。接下来我的胖氪还会载着我,一起去创造更多美好的回忆。今天的分享就到这里啦!