楼主 极氪6月份交付超4千台，但为何你买车还需要等？
2022年的下半年已开启，每逢月初，又到了新势力晒成绩的时刻。
极氪作为国内传统品牌旗下衍生的高端电动品牌，虽然相较于新势力有着不同的策略，但极氪的产品，在网络上的声量，同样不输任何新势力品牌。
根据极氪官方数据，6月份极氪001共交付4,302台，相较于5月，有28台的下滑，不过整体处于平稳的数据水平，并且，在6月份交付以后，极氪001累计交付突破2.5万台，的确可喜可贺。
就在6月末， 笔者也有幸试驾到了盼望已久的极氪001车型，试驾车型为WE86kWh池双机版，并且在未配空悬挂基础上，依旧拥有电动行业优秀机械驾驶素表现，也和目前极氪001网络上的风享福，不过因为车机系统采用820A，导致法保证拥有业主流畅和灵敏度，期待未来极氪型可进行级。
根据此前极氪领导者透露，极氪001目前的订单量剧增，尤其是已经突破历史订单数据，根据笔者在网络上的发现，目前极氪001的确存在产能无法满足足够的交付能力，尤其是很多网友说，目前的订单和交付已经要等很多月，甚至2022年的订已经即将关闭。
可以分析，目前极氪的订单量是非常好的，只是碍于产能问题，无法保障足够的交付数据，这也是目前极氪001的交付量只能稳定在4千出头，无法像很多企业，能够做到单车交付量突破7千甚至8千以上。
我们来换个思分析，前文过，极氪品和新势力品不同，极氪由吉利出资打造高端品牌，当下汽车场，靠传企业，尤其吉利这样的树，应该有更出色供应能力，比如们常到的“芯片荒”等，但我们反观来看，吉利旗的产品，星瑞和星L这种明星型，星越L采用8155芯片时，也旧没有受到任何供应商的影响，销量依旧在国有不错的表。
再来思考，目前众新势力品牌，无论小鹏、理想、哪吒，交付数据均可以破万台，尤其是小鹏和理想，同样都有30的产品，和极氪001的位相符，新势力品都可做到更好的交付能力，那么我们就要反思一下，为何极氪会出现如此大的交付差？
要么极氪此前夸了自己的订交付数据，要么就极氪品牌在应链整合和管理出问题，笔者为，极氪想要蔚来可以突破更好成绩，供应链整合和管理问题，必须要放在重要位址，尽快解决，才有助极氪001未来更的发。
