楼主 极氪持续进化
各位帅气或美丽的极氪车主们大家好,我是一个爱研究勤折腾,对极氪充满热爱与期待的“批评鞭策型”车主,毕竟打是疼骂是爱嘛!关于极氪的优点我同样也不吝溢美之词,同时也积极支持社群活动和能源团队的发展,真心希望极氪来~
首先,改进第是切换了控方向的解锁逻辑,取消以往上防误功能,指直接放上去触控就能显示HUD菜,按即可控,级后利性更好,第是ACC和LCC进逻辑,常易作,假如道允许,HUD上会显示相对应的工况图,显示图标后按一ACC,按两下就LCC,假如道符合启件的况下,进入ACC或LCC也会显示往的“法进”图,
绿为LCC、白为ACC、满足件则显示。这非常利于,可有效防止安全道环境打LCC功能。但这改进并完美,常会出现控不敏的况,就像车机住那样,控过去没反应情况然存,导致有时候想进LCC,按2次NZP键却只进了ACC,需要再按两次进入。
LCC后,先到的仪表上会绘出道线,以往2.0版,车道的绘可说是塌糊涂,只绘制直、准确识别线,这一,在2.1上已经进优,并且够确绘弧线、线、线段,段绘完成后的第件识别并纠道,跳出抹蓝线,示意你亲爱车就要这蓝线段开始进行辅驾,方向盘始介,MobileyeQ5,这个聪的脑袋瓜子,第一次始运转起来。这些情,会在秒内完成。
然极氪每次ota后都给我带来不惊喜。