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发表于2022-07-24 07:56:27查看 1304回复1浏览 1304

#极氪001选车用车心得分享#
八百里路极氪路,路人转铁粉
本是一次平平无奇的出差,我却有缘感受了“海上日出”且俘获极氪粉丝一枚。
因为众所知周的原因吧,江苏省各市防疫政策不一样,加上这次要去的个项目离高站属有些远。恰巧公司是因为疫情原因,近期出台了“私车公”出政策——2人以上出行,可申请自驾方
是乎,我决开我极氪去出差。看了地图,南京苏州南全程,一共667公里,怂恿一下此次同的同老沙,他虽有点不乐意,但在我威逼利诱下,也算勉强同意了。
公用程很就批完了,公司会按1.2元每公里标补贴(包括路费),别看这1.2元/公里,这可能就我同路转粉的最原因哦。接来慢说。
第一天:南京——苏州,214公里
沪宁高上,况极,全程依然着23度的空调,ACC航,航显示到达后剩余量是69%,实际到达酒店后,显示剩大概66%的样子。然后开车出去办,开有一多公里,剩电量40%吧。晚上吃饭,按APP充电地图上指示,到了附近的苏州繁花中心充站电。苏州的友是贴心,超充站道路引非常详细,赞一
充站电效挺高,40%充到82%实际就15分钟点,后面是来越,后40钟只到95%就自动跳表了,们去场买点水,回来共是54分钟。共电56.8,极消费676,我WE712的,没有权,只有极分,哈哈,点支付,拨抢走人。
天:苏州——南通洋口港,182公里
这段分两段,150公里的调整,30多公里的县级公路,限速80KM。出时95%的量,到达后,应该在60%多,记太清,反单电机版本,这种合路况,基上是17电耗。因为今天忙完就可回去,项目就在洋口,办事也用开,看下回京的程,就300公里,续航显示还有将近400公里,计划明天高速上补个啥的,这次可没必要挑战续航极限啥的
晚上喝点小酒,酒桌上听地的朋友介绍,可早起赶海,个日出啥的,这必须安排呀。闹钟闹好4点半,地址微信发来一,才3公里。原来3公里就是海呀。
天上午:
点半,懒货沙没起来,给一块钱都不去。结果就是,一个人开车去的。还挺找,到了地方,已有点泛白了,急忙车,走到一高地,举起机向那个光最强地方拍过去。
此时此刻,我觉得自己语言何等平乏,就知道傻傻拍照,等到阳完全跃出海平现,脑子里就一涌出小学时那篇要求强的课文片段。
还在回忆课文中,滩涂上就开过来一辆拖拉机,拖拉机上下来一群专业赶海队,他们带“武”来采泥螺。我跟过去研究下,原来昨天晚上餐桌上美味就是这样从大海里弄上来的呀。
酒桌上没拍照,我特意百度一下,泥螺做法种多样,也南通地的产,昨天吃应该炒泥螺和醉泥螺吧。
洋口港——京,304公里
是全程高速,中途服务上洗间时,国网电桩补了30块钱,稳的到我一没开,同事做了一次充分试驾,哈哈。300公里试驾,够他爽。他没敢开ACC,说是对辅助驾驶没心,过开来能倒是比ACC要低些,概是16.5吧。(这回可没必要和上次莫干山一样战极限了,字当
话说我全程都补觉,早上起的太早。副驾驶空是真足呀,难怪沙来上,直说冻死了。这里给大家个小贴士吧,副驾空调其实调起来很单,按着空面板副驾域,就会出个提示,直接选最右边的,就不会吹脑袋了。
最后,总结吧。全程开214+100+182+304=800,好八里路云和月,哈哈。
两次,一次57度,一次16度,一共73电,到家还有20%,算来这800公里一共费电153度电,能耗平均下来是19的样子,我觉得能接受。
算下济账:
公司补贴:667KM*1.2元/KM=800.4元(只按地图导航距离销,区内长距不计)
实际花费:家充100度40元+中两次充电67元+30元+过费80+138+86=304元,一共是441元。
车出还赚360元,哈哈。
 
后的后,我猪队友老同志几句原话来结尾吧。
前——“你这家伙,换了车就劲大,开车要钱吧,700公里你也开
程中——“这车真,一声音没有嘛,破空冻死了,关掉关掉,电空调都这么的嘛?”
电时——“车充这么啊,比加慢嘛?充电时不用火,还能在里吹空调,爽”
昨天上午在公司遇到他时——“董,你那个极氪的载床啥时候到呀?下回出差再叫我,们把住酒店钱也省吧......电,我换电去”

不说了,沙刚管我要极氪的推荐码,我得发给他了。成功路转粉一枚,极氪,YYDS
这个月开了有1700公里,15.5