楼主 万一挑一，如何拿下极氪001？———记新能源车选购经历和用车感受
#极氪001口碑一边倒#
在汽油成本不断上升以及国家大力支持新能源汽车发展的背景之下，很多人都可能考虑购买新能源汽车，毕竟相比燃油汽车而言，新能源汽车优势还是比较明显，其实去年买极氪的时候也是考虑再，买买新源车？如果新能车，又选择么价什么品牌？这里跟家一起聊聊的选、用情况，供大参考。
一、首先们先来分析下新源汽有什么优缺。
（一）相对油，新源车优点
1、节能便利。
纯电动能源利用能驱动力，工作时不会产生的废气，可以说零污染，即使按所电量换算为电厂排放，造成污染远少传统车；还有纯动汽没有动机轰鸣声，没有噪音，加上国家政策大力支持，有国家补以及购车时免征购置税，更加利的不参与日常机动限号，更有停车位免收停费等利，以节又便利！
2、性强劲
与油不同，新能电动车由电机直驱没有变速，其出直接、迅，动力十分悍，破百时3、4秒都常规作，这可是万跑性能的加，但车价格却是车零，让性能爱者上。
3、用成本
相较于传燃油，新源电汽车需要保养、加油方面过花费，几乎零保养用，其只需要通过电桩进行补，每公里用成本至几至一两毛，较低的养车成也会随着行时间、里程增加来越显。加上很车企，已经承诺附件“电”终身质，相对油车，用车养车费几乎用考虑。
4、静音、智化配置
由新能电动车没有内燃机、变箱等件，以新源电汽车 NVH 上有着先天优势，中速 NVH 方面更是能做到一骑绝尘，无论噪声还是平顺性上都全面优于传燃油。此，得于纯动汽的电子电气平台，其智能程度更快，智能、科技化方的配置更为全面，放电功、娱乐功能更加大，用场也更广。
（二）需要考虑新源汽缺点
1．续航影响因素较多。温、况、力电池组性的因使得际续航里程变短，别是冬季北方就更明显了，太适长途车。
2．电时相对较长。就算直快充充功，20%至90%也需几十钟，相较燃车加的几钟，时间相对较长，就不如果交流慢的十来小时。
3．高充电桩数量足。虽然现大部高速服务区都有设有充电桩，但数量和可用多，其在节假日高峰期，出排队情况还是有出现。
4．值率。因为纯电汽车更新换代快，技术迭代关，二车保率要比燃油要低。
总结，新能车成更低、性能更强、置更、舒性更，但要考虑缺点补能是否方便，保值是否需要考虑。结合个人，本人长三区域电桩丰富，且家有停车位可以安充电桩，充补能方便，没有长需求，没有续航补焦虑，用车会十年左右，需考虑车辆值率。综上，花更少的钱享受更的用体验，给我个不新能的理由！ps:插、油、增程车，人认为只是渡车型，不纯粹能源，不考虑围。
二、确定要买新源车后，如何选车
先讲讲个人用车需求和场景，再去考虑选择辆。人二家庭，体制上班，上班10公里围，途自驾游有露营需求，家里已有步小宏光miniev，所以开始车辆目标，要价位20至40万、空表现、颜大气中级上车型。
(一）车前考虑要
1、选大品牌，考虑品首先是为保值，毕竟品牌大，辆品和售后更有障，值率高。销售大的买低，这常理，不然了一冷门品牌，没多久品牌倒闭了，找谁售后去都知道。
2、纯电平台，在很车型都是油电平台，比如宝马i系列，奥迪eton，奔的eq系列，相对纯电平台普遍价格、性低、续航短，只剩品牌。国产弯道超，比亚迪的3.0平台，极氪的浩瀚平台，蔚来NT平台等，无论性能还是空都比改电有优势！
综合以上考虑，2021年那会，考虑30万上车型，只剩大厂特斯拉Y、特电、极氪001和新势力头的小鹏p7、蔚来es6或ec6等几车型。
(二)车经历
1，小鹏p7，为何第一辆拿他来对比呢，因为p7车早就出了，关注的早，形确好看潮虽然屁股点意思，人机交互属于顶水平，加上辅助驾做的很不错，内还算规中矩，丹拿音响对于喜欢听歌我也加分项，底调教不错，综合得分比较高也，但无奈后排小，用属性低，已奔四年纪为兼顾家，只惜别。
2，特斯拉 modelY ，买车无法撇开它，毕竟驾驶控在车里属于王了，辅助驾也是流弊，从销量和占率就可以得知，去年27.6w的性比也无敌，也是比较符合我的车需求，都备下等车，无奈他是国货服务器数据存在美国，再加上爱人乘坐后就对了，毕竟斯拉底盘的只让开人爽坐的人就苦，而且内饰毛坯我和她都欣赏不来，所以y也不考虑围。
3，特电Mustang mach e，野马GT曾是极品飞车里的神，现中出来这么款车时候也是被深深引，溜背、低趴、肌肉，GT版掠蓝配，性强机素质，但他的电池却是比亚迪老款池，加上福一贯做工让我却，这从现在销量惨淡也可以看出，可惜可惜！
4，蔚来es6和ec6,全铝车身，用料错豪华感内，服务确实错，但至从试驾乘对比后，发底盘教的塌糊涂，开船感极，作为司机都差把自己开吐，开的都不舒服，想想也不会去买。
5，极氪001，主来了！在选期间了解到极氪这个品，但时因为吉利能源其他产品市场反映般，时极氪也受各种风波影响，导致没有关注极氪，但后来次巧合看到车，到实时，深深地被它的形吸引和气场震撼，光电映射美学设计、运动猎装造型、强车身场，初看就爱上，谁还不外貌协会呢，随后并坐车里感受饰和空间，饰是见之处都是翻毛、软包裹、真皮椅、料扎，豪华感到了，空间的话三个人并坐在后排也挤，部起码三拳空间非常宽敞，后备更是空间，心想这可以下多少露营备！静态的都满意，那起码得开看啊，不然又是辆“es6”就完，于就预约了试驾，试驾肯定感受3.8感啊，动力迅猛无比但又性，底盘非常扎实，运动性十足同时兼顾了适，机械悬过滤减震有韧性不拖沓，爱人只说比亲戚的宝五系觉还要舒服，于是就这样们下了极氪001！
、极氪001用车半年受（we86，无空悬）
1，关注度，有“面儿”。
得提后的，停在位充时就引起同围观，还有次我行车程中故被人拦停，问我这是啥，搞得我还为车漏气还被人寻仇了，另外还有多次在停等待时被人“指指点”。虽然极氪30万车跟百万车比子还差点，但如此关注度，会为国产骄傲，为极氪种草！
2，驾体验
极氪低动回收式下更容易合油转到车的友，高动回收对乘客还是有不友，且人实际体验并没有节能多少，反而是运模式加低动回收最佳式，比舒适和经济式更省电且驾驶感最好！
运模式，加说走就走，晕眩感挂紧绷很多，过弯时侧向支撑足，驾驶信心足，转向力度最重，正如上次大罗山十公里劈弯山，机械悬韧性足，转向精！非常适合人驾、跑山劈弯、超车耍酷时。
舒模式，动力初段柔和，深踩也有推背，加体感上也是适的，转向力度最轻，打方向盘时最轻，乘和驾感受是最适性，能把大部的细震动滤很，支撑柔和，但高时会有一点的开船感。这个模，有人有孩的况下开！
经济式，这个是最无的模了，加速无力，支撑性差，开船很强，特别县道上开久有晕眩感，过经模式高速上因为道路平整原因是不会有很晕眩。而且实测目前车机版本，经模式耗并经济，反而运动模更优秀！
3，续航表现
续航应该是车主或车主考虑比较多的，经过测，城区拥路段论时20km的，走走停停，夏季续航6折左右，冬季5折左右；如果县道，平均时速五十公里，夏季能耗基本上17kwh,那么夏季续航脚法可以9折以上，冬天也能有八折上；如果高120左右航定，夏季能耗20kwh左右，续航有8折，冬季21kwh，续航7.5折左右！
4，用车生活场
我们极氪辆优秀的露营车，因为极氪是掀造型拥有大空间，后排又可放倒秒变床，放功能方便，解决煮饭、烧水、电充电，加上车机看电影听音乐等娱乐功能，完全满足们的露营需求。
5，社群文化
传统车在交车后，车企和你仅存在售后的联络。而极氪交后，用用生活刚刚始！其是极氪社群组织车友活动，论是上或下，都丰富彩，极氪001为纽带把车友系起来，既推广品牌和传递企业文化、社群文化等，又搭建车友们沟通互动的桥梁，加了友们用车生活方，这也是能源用户别油最突出的售后体验。。
最后做个小结吧，如果你有购买能源打算，首先得了解能源的优势和缺，如缺点都不是问题，比如没有续航焦虑、电补方便，那优就会让你欲罢不能；其次确定自己的用需求和价位，毕竟钱袋子才是关键；最后是在主机和新源车部车企里选择销量第一梯队的，基本上就不会错！当然如果你买30万价的，希望你极氪001，毕竟极氪把机短板都补了，国产天花板，你还等么！
