楼主 夏季出行再无里程焦虑,高速续航1:1你敢信?
发表于2022-08-09 01:22:15查看 7回复3浏览 7

重庆是出了名的火炉城市,今年因为雨水较多,感觉炎热的天气来得比往年晚一些,但是来势之猛是我始料未及的,突然间就进入了连晴高温,以往的天气预报是很谨慎的一般不会报40度以上,天天40度以上,爸妈老早的带孩子往山上避暑,和老奈与工作原因只能留守家,空吹多感觉干舌燥浑身舒服,也就前计划周末上山凉凉快,顺便看老

我是you版标准续航616公里,这是我这一趟预估的行驶里程427公里,因为有长达50公里的山路,其余大部分为高速路况。

出发前对续航还是有些担忧的,其一是爬坡对蓝胖这个体重超标选手能耗还是很有挑战的,其二是夏季气温太高,空调、电池温控会会比以往消耗更多的电量。报着试试的心态,想着大不了回程的时候在服务区奶一口。

出发前一天晚上用交流7kW将电量充满了,来个高速加山路的续航挑战。午饭过后,满电出发。驾驶模式调到经济、能量回收低、关闭单踏板。全程时速控制在110公里左右一直跑到下高速。

惊喜来了,刚好100公里下高速,出发前续航605,实际掉电100公里!高速110公里空调23度,座椅通风、音乐全开,车上少量行李加两人,室外温度39度,高速续航1:1不打折!惊不惊喜、意不意外!

接下来走了30多公里山间小道、50公里全上坡山路,下了高速因为路况原因有明显颠簸,我把驾驶模式改为舒适模式,最终行驶188.4公里,能耗定格在22.3。剩余续航352公里,剩余电量58%。去程总能耗达成率为7.41折。

到了山上温度瞬间降低8度,那叫一个爽,只要在阴凉处体感温度就刚刚好!接下来两天都在山上,开车出去转了几圈大约5公里路程吧。

晚上23度,在外面坐久了还感觉凉悠悠的,因为温度原因胎压从标准260降到了245。

短短两天的安逸生活很快完了,搬砖人的无奈,仙人即将重返人间炼狱。

回程时将行程2清0,先爬了9.7公里上坡,电量从出发时的55%掉到了51%,此时表显续航309km

接下来是40km长下坡路段,表显电耗一直为0,电量回收到了出发前的55%,表显续航来到了331km

接着就是山间小道及高速公路,返回到我的出发地,总计行驶175km,剩余电量30%,表显续航183km。本来计划在这里买点东西,补点电回主城区的,一看还有这么多电,跑到交付中心6、70公里妥妥的。吃过午饭后出最终目的地:重庆极氪交付中心。

最终顺利到达,行程1定格在了441.4km,表显续航99km,剩余电量16%。再跑90km轻轻松松,也就是说you版夏季满电续航530km,高速加山路达成率8.75折,要是国道,我很有信心跑出1:1的续航来。整个趟行程历时3天,夏季续航表现相当满意,甚至是给了一惊喜!再次证明下极氪当初正确择!

随着极氪进化的开启,极氪向外界充分展示了极氪的企业文化、对用户的服务态度,品牌形象和口碑瞬间爆表,相信在不久的将来极氪将正式进军国产新能源头部企业!