楼主
新能源的风吹遍了大江南北，电动车的火燃遍了中华上下。中国在新能源车领域的世界地位已经毋庸赘述，国产新能源车跳过了被掣肘多年的内燃机阶段，一跃成为全世界的热宠（打倒特斯拉！打倒美帝国主义！）
回归正题，接上回车分享，因缘际会get了人生中第台自主选择新能车，白色极氪001WE100长续航版，官方指价29.9，国补1.26万，补助后车价28.64万。22年9月26日车，有幸成为极氪这五万之一，行驶里程1300公里，面分享一下近一个月来的车体会，并结合自感受出小建议和想法，供打算下定、已经锁单或刚提的友友们参考，不之处，敬请海涵。
极氪001综合表现究竟怎么样？
1.驾操控质
相信会选择001主，主要都冲着极氪优秀的地调教和机械质。分别试驾过带空悬U版和不带ME，加上自己购入的WE版，体验来驾控都很优秀，加速反馈快，变向不拖沓，带空悬更舒一些，但是还是有空悬经典的开船感，有时候减速带有砰砰两下反馈，倒不如机械过得干脆。驾驶时地面的馈很直接，整体的感就～润。
我平时基上是适和运动模对半，车上有乘客就舒，一人就运动，运动模方向更重点，加速更，变向更直接，超一
绝。
能回收我一般默认，低档的话基本上和油车二，电门就是溜的感觉，不应电的可调低档，但人觉得极氪的还可以，基本上没有点的感觉，也会把客开~
辅助驾这块的感是ACC/LCC都还不错，高表现绝对，释放右脚了，隧道表看车辆数量，隧道多的话反复加减速还是有不适，因为利车和加速都机械性的很，线性感稍。
得注意的是，上文说到极氪适合司机，主要考虑：一这个尺寸大，手难免剐蹭，太大车对手不很友，停更是地狱模，机车位直接GG；二性能强新有可驾驭了，脚下去八九码，应的时间都给，少有危险。根据车友
群的馈，主要事故还是来自于路牙子刮了毂轮后杠，以及避让不及的小剐蹭，条21寸的也要两千多，出了故还肉疼。
2.乘空间适度
得益自身大的空间，坐舒度是常好，前后排都很宽，头空间大，后座放置安全椅后仍然相富余，旦视开阔。标配后排座椅电控节，加上质优秀超长扶手台，豪华高级更上层楼。美中足的座椅还是偏一点，跑长的话有点费子，后面推荐自己使用过头枕靠，帮助大缓解疲劳
3.续航能耗表现
上文说到我平时是舒/运＋中回收，基本上到30%我就去单充电，充到95%，不满。
能耗这块基上划来八折左右，但是这个东很看人，脚法＋空调＋回收十况，好一概而论，像我就空调直开23°，城市道路，从来没有焦虑，短出行收费站、酒店、商场都是充站，没在怕。
极氪APP的电地图也很用，还经常有优惠券。此，某某德么的地图也都有充站导航，不得不说在电站的点布和年前比
已翻天覆地了
4.机智化
机这块我相是所有极氪主的痛，我自己
提的8155，车机倒是卡，但是各种各样小问题还是让人哭笑不得：
一乱报故障灯，时不时的误让人觉得他想引起你的注意，会又没了，其是那个提醒你检查位置，我还不知道怎么检查．
二是机卡，尤其是爱听缓存满500M无法播放，平时时时断，解决办法就是重大法，基本上一重就好……同时APP数也太少了点，只有爱奇艺、B站、和QQ音乐（爱趣），这些都期望极氪后期OTA好改进呢，们也羡慕人家APP随下和pad样用爽快，加啊车机团队！
三空调副驾驶法直接关闭，需要线救国先切换成除雾，再启主驾空调，副驾开才达到目的，这个逻辑设计就很迷…
说了缺也要表扬优，语音交互还是不错的，可以分识别主驾副驾后排、连续对话，确度度也还可以，还可切换音，需要遍一遍喊“你好xx”“你好xx”
机APP和牙钥匙总体应可，我人没有罚站历，运气还算不错。新车免有味道，上车提前开空和通，进座舱
感觉会好多
5.影音娱乐方面
由于需要接送娃上下学，有时候就车里休息等，车的优势立又体出来
影院模式倒打爱奇艺，看片听歌还很打时间，我没有选装马哈，木耳朵也听出什么区别，只是学着某书调了下均
器，据说3.0级后马哈音响得到巨大升，知道假。
座椅按摩通加热，功能还是实的。冬季选
装包暂时没，因为设备已经在里了只需要
开通功能，后期视况开吧，容包括方向
盘加热和后座椅加热，估计江苏可不是需要，001标热泵空调应该已经够用
