楼主
作为一名2个闺女的奶爸，电车更低廉的用车成本和智能体验吸引我。于是跟家里LD报告，希望在家庭一辆油车的基础上再添购一台电车，兼顾降低用车成本和提升生活品质。
《选车抉择》
需求决定选车，我平时用车场主要城区上下班步，自驾游和郊外露营野餐。
1.上班代，要求可以单位电（斯拉PASS）;
2.自驾游，要求际纯续航达到400公里以上（理想PASS），具备基的辅驾驶功能；
3.郊外露营野餐，要求有放电功能（可以户火锅），后箱足够大（得下足够多露营材）（ET7 PASS）。
4.两娃，要求后足够敞，好后可以放倒，长途小孩可以着睡觉（小鹏P7,PASS）。
5.预算30万内（蔚来PASS）。
6.内、驾、三不掉队。
足以上条件新能电车，逐步除，直接锁了极氪001。
之前对动车感，因为传油车习惯，而且前几年刚开始的电车，有很多成熟和不完善的地方，所换车想法从来没往电车方想。
但是后来看到了极氪001的发布，就觉得非常吸引人，后来看到实车后，仔对比配置数，和多次试驾后，觉非他莫属。
《用体会》之红
【外颜值】
第次接到猎的造型，还有一见钟情感觉，很特别，很神，有识别度。有的时候像帕拉梅拉那样动十足，蓄势待发，杀伤力爆棚；有时憨憨的像只大青蛙，性的溜大屁等你来撩。这样的型真完美戳中，既可以像SUV样的大装空间，居家可靠，又可以有轿车样的姿态心，方便耍性。谓下得厨房上得厅堂，便如此。
【饰做工】
有外表，也有里子。第一次试驾，到的豪华品质演绎的恰到好处，既不像特斯拉那样过极，也想某迪一样土豪奢华感。做工也错，别是可以到的地方，了仪表台顶的大积是塑材之外，其他地方都是Nappa真皮+翻毛，包括整个顶，基本可对标到50的合车的饰感觉。
【续航表现】
虽然很少激烈驾，但秉持3.8S可以不不能没有的理念，还是选择了双机WE86，续航从单电机的712公里缩减到了526公里。每天上下班里程40公里，能基本持在18kWh/100km，可以做到2周电一次。长高速话110时20kWh/100km，基本可以跑到400公里，可以次充抵达目的地，取得这样的续航目，好。至充电，现在电桩到处都，很方便，在单白天电一天，0花费，YYDS!
【驾驶受】之前说，极氪001最大特别之处就完美兼顾了居家舒和驾乐趣。居家适是极氪对人乘者最的承诺。如何做到居家舒？舒的底支撑让再激的驾都化为无形，整车NVH做得很，隔音静谧性非常好，对飙BBA隔音没太问题。如何做到驾乐趣？前后电机力高达544匹，妥妥超的动力水平，3.8秒百公里加能给你晕眩推背，有种贴地行、云流水的感觉，所谓“灵活的胖子”，形容的确切。
【空间表】
极氪001的尺寸可简单描述为5X3X2，长5米轴距3米车2米，车内空间在同级都非常优秀的。我身180cm，前排整到合适驾驶，后还有两拳半腿部空间，部空也足够充足。得益掀背造型，后备的空也足够大，后排放能装各种件物品，妥妥一个床房。而且后备箱底部也有一个大的物位置，我放了一帐篷把椅子绰绰有余，面还有一个放工具前备。
【科技置】
极氪001技配置还是齐备，抬显示HUD，座椅风按摩，后电动节，框车，21寸轮……但是智化，疑一直是极氪001的弱项，即全系换装了8155的芯片，中控流畅有很的提，语音识别很准确，但常还被诟病为老年痴呆，健忘症，这后面再说。
《车体会》之黑
对车辆槽点和不足，火力集中在车机统为核心的能体验上。
【辅驾驶拉跨】辅助驾经过3.0OTA，ACC和LCC基本可，但确实仅基本可用，次高体验佳，主要是常发生不明原因的退出和非启，这方面不但赶不上特斯拉，也赶不上国内一新势力，功还是需要持续进化。
【机更太慢】虽然过1年时间迭代更新到在的3.1，但是多小BUG仍然没有解决，音乐播放经常没有络的问题始终没有解决；牙连接手机门开有时候不灵敏，罚站情况时有发生；首页界面置仍然不够活便……虽然很是OTA可解决，但效率不是低了呢？
#极氪001 提车享# #ZEEKR 001#
