楼主
肥氪已经陪我跑了一个月，虽然因为众所周知的原因行驶里程不算多，但经历的各种路况、各类情形已经可以给我一个清晰的感受。下面我从几个方面尽量全面反映我的用车情况。
驾乘感受：不管极氪001在车圈有怎样风评，但好这个签基都是公认的。目前南这种北部城市正处于一年中最服的季节，冷不热，无无雨，we100做为单机后车型，还没有经历极端天考验。总体来看，向精，底紧凑，转弯径相较于五米长两米宽的身，已经算相当小，整体表现让人满意。只是较宽的身，走在老城或小小路时，往太宽的停位停时，要小心点。种驾模式下来，最终还是回归了舒模式。原因有二，是该式确兼具力和适，属于最效结合点。是提前期设置一阵济和自定义式，但没过天，现车机自己给调回默认舒适，我也懒得再去调整，被动接受吧。
续航表现：前面到最近是最合电的季节，续航表现理应处高效阶段。到1500公里总里程，分之高速，其他架快路，敞大，老城小路算均匀分布，电耗16.6。我车相对佛系，在拥城市，不佛也没办法。偶尔深踩赶路，也能受到车扭矩爆发快感。突出受是，满电（电量70%上）力更沛，门更轻盈，续航也比较实。馈电（电量25%下）力稍有影响，续航掉电相对较快。总体而言，肥氪电控比较在，选的电池是针对自己续航焦虑，上下班趟80公里，周末接送孩子上上辅导班，等待时间，驻车享一，躺里休息一下，也能证一一充，目前非常意。
内饰置：选的灰外灰，在南这种灰大城市，适合这种刷车周期比较长的人。灰色饰还比较耐耐脏，便于理。人比较满意是，车没有味道。大范的皮和翻包裹，对高档感有定提。舒性配置方面，送的椅加热通风都比较用，早冷，用加热，日大，通风，都是可以用得上的功能，是摆。标的音响效果可以接，但要期望过高。需要槽的就是座椅还是有点偏。即使很多友反映最近椅比之前软，我还是觉得有点硬，其是对比过理想蔚来和岚图之后。
车机系统：饱受争议的分来。我车就8155芯片和3.1系。整体感受就是卡和车道保持法关闭问题完全解决了，航也比较好。但新的问题来，只讲我经历的：是爱听缓存高了就没法使用，需要清理缓存启APP。另一个解决办法就是降低音，但对会员和音质要求高车友不公平的。是出过几次全车没有声音，很单，启大法。三车友映还太普遍的问题，驻舒享法逻辑关闭。极氪逻辑若打驻车享，只要车动，管是D挡还是R，驻舒享自动关闭。但目前该逻辑可用，驻车享只手动关闭。有一次车后车忘手动关闭，灯车机一直着且未锁车，直到邻居提醒才发，还有安全隐患。虽说这些问题都可以后期进行OTA进，但还是会影响些使体验。
既然问题出来了，这里又可以引申出来下一的服务方面。我还没有跟维保服务打过交道，从我的受来说，线上服务响应速非常意。个人专属服务群提出的问题，从未超过分钟就会有相关负责人给予解答。服务群对于车舒享无法自动关闭的问题暂时法解答，及时上报杭州总部，第二天就有工程师来询问，并加微信通视频详细了解情况。这一，极的缓解了车主遇到问题后焦虑绪，该点赞必须赞。
目前感受就是这些，将来肯定还会遇到极端天气，维修保养等其他问题考验，但极氪给我的总体感是比较放心，供家参考。
#极氪001 提车享#
