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发表于2022-12-01 15:08:53回复1浏览 61
前言
说起冬日用车，其实主要问题是防滑，除雾，预热这么几个问题。
防滑 — 轮胎
极氪的防滑主要体现在智能防滑系统和轮胎上，极氪的智能防滑系统可以保证0-60km的加速时间提高0.8s且过弯可控度也有了显著提升，而轮方面，今年上半年极氪车直标有20寸轮的大尺寸轮，而在则19轮胎，轮胎大小对防滑影响其实一直都是棱两可的问题，可大轮增加接触积会使防滑效果更，但也因此会增加一部电耗，而更显的应该是胎的花纹影响，说话这里我没有认真研究过。
除雾 — 车窗
关于雾，般的都标有大档除雾按钮，但极氪配置后车窗除雾功能其倒是比较少见的，其极氪属于猎装车型，类似于轿和suv之，这配置就更显贴心，按钮位置位于幕正方的理按键，是极氪车上少有几个按键之，二，也可看出这里对冬日用风险考量，除此之外为防止子在临时进时的雾浪时间，这里们可提前app上打空调雾，我们上车之后就可直接出行，显然这电车专项色。
预热 — 池
冬日用预热其实是常见事情，但是般是车预热发动机，各方面润到位，怠速定再动，那么极氪001作为纯电新源是否有必要预热呢，答案必然有必要，虽然没有动机，但是池的度直接影响车的续航能力，有些电车温度于零20以下时，续航降低50%甚至直接停摆是可，那么这个时候我们提前原地预热或者速行预热都会给力电池以准时间，仅仅分钟就可以让电池达到更的工作状态，从而高一程度续航里程。
以上就是我关于冬用车一些想法啦。
#冬季用车享#
