楼主
作为先锋官的我从12月1日凌晨升级4.0 OS V1版本至今已经有大半个月了，今天就来跟大家分享这一次的版本升级都有哪些不一样的体验；
从本次升级的系统信息来看主要升级的是以下9大方面：
1、交互界面体验升级
2、新第三音乐光秀
3、新增音乐秀自定义功能
4、增蓝牙智能钥匙低量提醒
5、新深色/浅色式自义
6、增低充电静态电加热
7、新增套箱密码记忆
8、U 盘播放音乐逻辑优
9、电门平顺性优
从升级的内以及作为先锋官体验的个多月的时来看，4.0系统多的级部还是基于HMI人机交互设计逻辑的交互界升级；
一、交互界的一次“重生”
毫夸张说，我在1号凌晨升级完新系之后第一时的感就是OH MY GOD，这变也太；中控交互面由3.2统的片式计升级到了在4.0的3D 极氪车界面，在3D极氪模下方还有块固小卡片。在全新的HMI交互界下，3D车支持更换外、颜、以及赛道涂装；目前系已经从最早固定的19寸轮毂样式修成了21寸毂；
Tips:希望后期可开放自定义配轮以及放互网端的自义模型车辆涂装，升车机可玩性；
在主幕的这个车上，仅仅一个赏性模，而是集成了一些车辆功能，例如电口打开、车门打开 / 关闭、后备箱打开 / 关闭、后视镜收起 / 开这些功能，因此这几功能上，新系统可以不在反复切换级界来执这些频任务； 极氪模下方是四卡片，目前别功是：里程能、地图导航、音乐、三个app快捷口（可自定义选择app）；同时可以啦进隐藏个功卡片；同时4.0统还座椅加热通界面做了调整，之的系是直接弹出个小椅模型，新系统则是扩到半屏，并且座椅加热风在右侧座椅模型上调整。
Tips：
1、建议在做拓展屏幕时把座椅按摩、座椅利进出这两按钮起也放在这页面进行快调整，不然这两个功能会相对难找一些；
2、同时这个本对360全景频和压显示界面置的整，致会有点难找，希望可以优化；
3、最后希望可开放360速调节的界，可让车主自主择联时速，而不只限死10公里退出度；
、系细节上的提
(1)动门平顺性优化对U版主来说是个福音，电动在升级之前，整个动门开启属于两段式，间有个停，升级之后没有了间的停顿，平顺了多；
(2)新系统颜色自切换 之前车机本上，是有深色和浅色两种模式，但两种模式选择需要手调节，这一次 4.0 本新了「自动」，系统自行判来调节深色式还浅色式。
Tips：建议倒车画面的时候极氪还需要优化下，白色天的白模式倒车整体界显得分的，不利于观；建议后期优化；
(3)看见的提升此之，新系统对我们还有一些看不见的小升；
1、新系优化车辆对热管理系统及驱系统优化，让冬天续航可以提6-10km；
2、增了驱加热，工作过程让PTC 加热和驱加热双效并行，不会影响车的整体制暖适性同时提充电效率；
3、同时优化空冬天热的逻辑，室外度小5°C 时，出风度达到40°C时，即可始吹脚快速温，让热空由下至上快制热；
车体验总结次4.0系体验个多月下来，最多觉还基于HMI逻辑下OS交互升级，最直观的变就原来6大卡片变成3D极氪模，及整套OS画面风格的更；车机整体流畅性、以及可用、可玩程度都得到了好的升；其余的些细节提升能看出车机门的努力提，相大家升级4.0统之后一定会对极氪车机评价定会上升到的高；
