楼主
极氪001作为一台轴距3米，定位中大型车的猎装轿跑，顶配售价不到40万，其实力是这个级别新能源源中的王中王了。而含着金汤匙诞生的阿维塔11一亮相就颠覆了人们对于40万价位新能源车的认知，将高阶智驾体验带到了这个级别的消市场。面对如此具有吸引力的两车，到底作何选择呢？
【外：极氪001猎装型胜】
极氪001作为SEA浩瀚架构的第一款产品，观设计十分年轻运，前脸扁平、大灯凸起，从正面给人种保时捷的觉。车的格栅和下格一应俱全，上去更像是燃油汽。猎车造型的侧，也大增了个性化。来自长、华为和宁时代巨头合打CHN平台阿维11采用了更为大胆的风格，前脸设计得比较幻，辆的大灯与转向连为体，类似一“回旋镖”造型，两侧采用LED灯带修饰廓，与悬浮车身型浑然一体。
【底盘教：极氪001胜】
底盘方，极氪001采用双叉臂独立+后连杆独立式悬挂组合，挂的程比较短，跳动作很快，避振能快抑制余跳，车显得常紧凑完整。但同时又能传递丰的路到座椅上，轮辗路面上较小坑洼能清晰感知到，很易刺激人的驾驶欲望，即是在弯道较的山上也感受到侧倾控制得好，大的胎抓地力十足。此，极氪还提了全自动空弹簧和CCD电磁减振系的选择（28000元）。阿维 11采用铝合双叉臂+后连杆悬架架构设计，搭铝合轻量底盘和钢铝合轻化下体设计，不仅刚度更强，同时整的重减少30%，让阿维塔 11拥有更好整车驶稳性和驾乘舒性，即使是高速连续转向的情况下，整车依然能够持稳姿态。同时，得益阿维 11拥有50:50轴荷布，阿维塔 11拥有优秀的操控性能，兼具运动和适。
【力输出：阿维塔11胜】
极氪001共推出三个置版，其超长续航单机WE版与长续航电机WE版价格相同，电机本的综合纯续航里程为712km，而双电机版可出400kW的总功率和768N·m总扭矩，超长续航电机YOU的综合续航力达到606km。而阿维塔11全系配了电机，总功为425kW，总矩为650Nm，续航里程覆盖555km和680km。就数据来看，两款车各有优势。阿维塔11在动力输出方面更加出色，而极氪001的续航能力更强，甚至达到了目国内纯电动产品的天花板级别。
【智能：阿维与华为深度融合，优势明显】
智能舱方，这两款车型同样及了前市场上的天花板。它们都搭载性能大的载智芯片，标配语音识别控系统，并配了专的车智能统，供了控大。其阿维11甚至提了副驾驶专属屏幕，在这方面比起极氪001来说更为贴心顾乘感受。智能交互方，阿维塔11和极氪011都提了面识别功能，阿维塔11则供了极氪001所没有的绪识别和手势控制。同时家在机App端都可以享受到功能丰的远程操作，服务约、电管理等功应有尽有，机服务都很到位。后，是大都很关注的能驾方面，两车的硬件配置可都不。极氪001搭载15个清摄像头、1个毫米波雷达、12个超声波雷达和Mobileye EyeQ5H自驾驶芯片，总算力达到48 TOPS。阿维11搭载3颗激光达、13个清摄像头、6个毫米波雷达、12个超声波雷达和华为MDC810芯片，总算力达到400TOPS。
ZEEKR AD辅助驾驶系分为个等级：基础版（免费）、增强（16000元）、完全（35000元）。增强增加拨杆变道和APA自动泊；完全版增加了NZP自主领航辅助，可实现城市、速路段自动上下闸道等功。阿维塔11则是将高速及城区NCA驾导航辅助、高速及城区ICA能巡航辅助、RPA遥控车、AVP客泊全都赠送给任车主。值得注意是，阿维塔11在产品开之初就与华为展开深度合作，转向、动等机械系与智驾辅助统采了底层优化融合方案，实际试驾过程中，其体验受确也比极氪001更胜一筹。
【总结】
阿维塔智能驾驶、能座舱等“三大件”领有着领先的优势，而极氪001则在空等传配置方面有优势。代表国内新电车高阶水准基础之上，两款车有着不同的价取向——阿维塔11是“车配智驾”，而极氪001则一款传统意义上的动好。具体怎么，就你自己的需求了。#上市新盘点季 选对比谁给力#
