楼主
和大多数车主一样，人生的第一台车，是一辆油车带我翻山越岭看遍大江风景，游遍城市每个角落。
作为一个感性的人，心中永远会带着对它的怀念，如同初恋般刻苦铭心。
但凡事都有终点，只是一切都是那么的快。这初恋美好又如此暂。
在和它相处6年后，我遇到了真爱极氪，是的，初恋并没有抛弃，它累了，放在里让它好好休息吧
聊聊的感吧
、操控
我油车手动，并且车也重，不比加速的提下，个人觉得在驾驶操控上还喜欢 更轻点的车，
并且对于车热爱，我也了一些油车配置，排气，避震等，小轻，底更低，手动更纯粹，是让我驾它最爽快的觉原由。
极氪的驾驶，可能只有下到道，才真能推到极限去感到他带来的控感，因为常在上并会用车来太离谱的激驾驶，双加真的猛了。
作为U版，运动式下最低底盘，相对油的我来说，还是高些的。不过对比街道，速不快情况，小车操控天然优势。
二、舒适
这块是完虐了，适模下极氪的底，柔韧性适，正常路况，拉得住。颠簸路况，过滤干脆，生硬。这是对他大的映像。唯一要槽的就是
作为一22年的车主，这张生硬座椅的对起这完美底盘，有点败笔，是广车主槽集以至厂家款升级的重。行噪音基本没得比
车改排气，那个声音懂得都懂哈哈哈，电车嘛，低约等没有，高速80-120 区间噪还会传到耳朵，不过对比油也好常多。
三、功能性
座椅加热风，远程空，影音娱乐，空气挂，能驾等等这些基 油有的 它都有，油没有他还有，这块就是降维打击了。
油车连个车机还要carplay，有时候还各种卡，极氪更新8155，和OTA4.0 后车机有了的飞，并且往后还有比较大的升潜力。
居家功性更，电露营 拉东都比车多，还可在里 睡觉，看影，游戏，对外放电，这些都油车比不了。
、安全性
这个有说一，油车安全性，还根据辆价格 多少会成比一些，但常一些维修维护的概率和项目也纷繁复杂，车虽然没有那么多维护项目，
但大家似乎都更在意池的全性和衰减，本人使用来感就是，在合理正常使用电池充放的前下，年并安全故，结合一年里极氪事故后
都电池故的案例，目前还对极氪的电池安全有信心
四、出行成，续航
刚说了维护费上是于油的，那在燃和充成本上对比呢？油基本两周加次油，92号，通常加250，还不能全加满，大概区能个400-500公里
车呢？充次花费0元，因为1000电的每个月免费权，根用不完。这就是降维打击。无解。
家最关心的续航，这个和天气关比较，冬天满电U版400+公里还很稳，天暖起来，满500+公里没啥问题。
总结、
时在向，一切美好事物在变，珍惜眼前还能和车相处的日子吧，因为这切在未来终会画上句点，望的伙伴们也在等，技术还迭代，内卷给消费
带来的福利还会更多，但这一切都挡住时潮流滚滚向，曾我们怀念的切也终将成为记忆。
