楼主
和大多数车主一样,人生的第一台车,是一辆油车带我翻山越岭看遍大江风景,游遍城市每个角落。
作为一个感性的人,心中永远会带着对它的怀念,如同初恋般刻苦铭心。
但凡事都有终点,只是一切都是那么的快。这初恋的又如此短暂。
和它相处6年后,到爱极氪,,初恋并没有抛弃,它累,放家里让它休息吧
聊聊我受吧
一、控
的是挡,并且不,在比加前,人觉得驾控上还是欢 更轻一油,
并且对的热爱,改些的置,,避等,车轻快,底盘更,挡更纯粹,让驾驭它爽感觉原由。
极氪驾,可只有到赛道,才推到极限去受到他带来操控,因为通常路上并不会电来开谱激烈驾,加速太。
作为U,运模的底,相对车来说,还一些。对比街道,度的况,的控是天然的优势。
、度
这块完虐,舒式极氪底盘,柔韧性中,常况,拉得住。簸况,干,不生。这我对他最映像。唯要吐就
作为个22年主,这张生的椅真对不起这个完的底,有败笔,也广大主吐集中至于改级点。驶音基没得比
油了,那声音懂得都懂哈哈哈,嘛,速约于没有,80-120 风还是会传到耳朵,对比车非常。
、功性
椅加热通,远程空调,影音娱乐,空悬,智驾驶这些基本 车有 它都有,车没有的他还有,这块就降维击。
连机还要carplay,有时候还各种,极氪更8155,和OTA4.0 以后机有质跃,并且往后还有比较提潜力。
居功能性更大,车露营 拉西都比油,还可以里面 睡觉,电影,打戏,对放,这些都是比的。
三、全性
这有一说,的全性,还是根据车辆格 少会成正比些,但日常些维修维护概和项目是纷繁复杂,电虽然没有那么维护项目,
但似乎都更意电池安全性和衰减度,人使下来受就,合理常使池放电提,一年并无全事故,结合年里极氪故后
都无池事故案例,目还是对极氪池全有心
、出成本,续航
刚说维护用上小车,那燃油和电成上对比呢?车基两加一次,92号,常加250,还全加,概市跑400-500公里
电呢?次电花0元,因为1000度每月免权益,根本完。这个就降维击。解。
大关心续航,这和天关联比较大,冬天U400+公里还是的,天气暖起来,电500+公里没啥问题。
总结、
时代向前,切的也变化,珍惜眼还和油相处子吧,因为这一切未来终会画上句,观望小伙伴们等,技术还是迭,卷给消者
带来利还会更,但这切都不住时代潮滚滚向前,曾经们怀念一切终将成为忆。
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