楼主
发表于2023-07-12 14:32:41查看 638回复6浏览 638

⭕️千呼万唤始出来,极氪NZP功能终于开放测试!本次内测开放城市为上海与杭州城市区域,作为杭州区域先锋体验官的我第一时间就收到了来自极氪小氪的邀请,签署保密合约后,我再7月5日,收到了升级推送。就此,录与享一NZP的使体验。

⭕️一、装载
的NZP功,是和4.3一起同步推送的,与以前功能放后载一样,需要驾驶辆正常行驶若干分钟,让统完成投递。整体时间约为22钟。

⭕️二、
与其他功购买、下载就可以直接使不同,在使NZP功能之前,会有一引导程,需要到app里观看讲解视频,在看视后,还需要做一份答卷,确保户已完全知道了NZP使用程中一些注意事项。在过测试后,机界方才够进NZP功能设置面,同时,还会出一份使用须知,这内容仔细过,还是比较重要,希望大家仔细看完后再击确

进入设置界面之后,开NZP智领航按钮,下属个选项,分别为变道确认、自动变道提醒、NZP自主领航。

变道确认,就是辆在自动变道前会有一个确认动作,这我是关掉的,既然已经选择了自主领航变道,还要手确认干嘛呢?

个自变道醒,这个是辆自变道,你仪表会出图标,同时内会有提示音:“在变道中”作为提醒。

第三个,就是NZP自主领航功能

这三选项面,则是融合速度。

这里同样有两个项,个是数据速,个是固定车。顾思义,一个根据这条路上其他辆车的大数据分析,来进行车调整,一个则是自根据前路段的最限速进行行

选择是固时速,根据前道最高限速进行驶。

⭕️三、使用
NZP使用与LCC基本相同,或者说,就是LCC升级,因此,我们已经习惯的直接按两下方向盘左中间按钮进入程序,点击X或踩刹,或人工转动方向盘等退出程序等LCC的作方法,都适用NZP的。

讲的单点,在支持NZP的路段,你像往常样使LCC,就会自动级为NZP,在不支持NZP的段,就仍然LCC。

NZP使用有两种方式,种,不使地图航。这种况下,NZP会如同LCC一样,自动沿着当车道向前行,但会进降速拐弯、上匝道、自动并道变道等操作。

第二种,是使地图航。定制高精高德地图的航下,NZP会沿导航定好路线进行行,包括上下匝道、拐弯、变道、车等行文。

⭕️四、体验
先说提与结论:通勤线,上秋高架,转留高架,最后高架,堪称杭州早峰最的线之一。在这情况,我人认为NZP依然有着够胜任的能力的——当然,你别想着加塞就行。

下班上,勤情况会好多,那么NZP的使用体验,堪称完美。不论加速、并道、超车、上下匝道口,全部可以顺利且优秀的完成,作为驾驶员,在劳累一天之后,我在路大约30钟的程时里,可以完全放松自己,只需要随时应付突发况即可。

高速上,则体验感比之高架更加优秀。同时因为在高上较少变道与车辆匀速行的距更长原因,整体坐感会比架上还要舒

⭕️、注意事项
1、高架上行到拐弯的地方时,速会降到40左右,这样完虽然安全,但需要驾驶员注意后方车辆是否贴的太近

2、自主变道时,如果壁车道有车辆快速接近的话,会左右摇摆,且跨线行,这点其与4.3推出的拨杆变道一样,后期肯定会优化

3、这一点比较重要。如你导航要去目的地未在NZP围之,那么系统会提示驾驶员,即将进入NZP导航范围之外,请接管辆。这时候,不要想着等会,要立刻接管!否则车辆会直接往前,错路口。

⭕️五:感想
总的来说,我对这次NZP内测体验还超级意的,现在已经非常习惯性的上班直接打开NZP。而其实中很多问题,都是由于NZP覆范围还不够广行程,如有一天,整杭州都在NZP范之内,我想们唯需要担心的,就是车过程中,会不会于轻而睡了。

🌈期待NZP式上的那天!