大家好！
前两天，极氪社区小姐姐发布了《长期征集活动 | 分享你的极氪用车报告》话题，关于这个话题，相信很多人都有自己的一份报告跟大家分享，今天从续航角度跟大家分享一下上个周末我的1700公里探亲之旅。
关车型，我的极氪001是WE100版车型，21空气流轮，威睿电机。
关路况，全程走高的基都是速，速与城市道占比9比1左右。
关于度，7月份白天的度基在30度以上，期还遇到暴雨天气。
关于速，高速上基本120-130速行驶，遇到暴雨路段，车降至60，城市道路车在80以下。
关胎压，我的极氪001冷胎压2.9左右。
关驾驶式，全程大分使运动式，暴雨路段切换至经济式，能量回收，未使用踏板式，刹车时尽量在条内使用能回收系。
关于载，21小，还有只法，少行李。
关于空，基全程22度，1-2档空。
关于路，北京出发，沿着京台高，途径沧州、德州、济南、枣庄，到达徐州，从徐州出发沿连霍速、京沪高到达宿迁，从宿迁出发，沿着京沪高速、滨莱速到达淄博，到淄博去吃顿烧烤，然后从淄博出发，沿着乌高、京沪高速返回北京。
续航结论，全程1647公里，耗时19时30钟，公里耗17.8。第段行程690.9公立，时7时26分，耗百公里19度，第二段程162.5公里，百公里能耗16.4度。第三段程777.7公里，耗时9小时05分钟，百公里能17.1度。
为记录这次全程的能情况，跟往常一样，在出前我将行程和行程二重置为0，行程用于录全程的里程与能情况，行程用于段记录每日行程与能耗况，程二择停重置式。
关于续航的结论上也写，由高速段占比90%以上，高速能耗比城市道路要很多，基上城道路续航动比可达到1比1，还有余，而高速动标比在0.8比1，如速度的话这个比例还会更低。从整体程来，全程1647公里，耗时19.5小时，百公里能17.8度，相当满电WE100续航在560公里，其他件不变的情况下，速对续航的影响是大的。
说完续航，就要说补能，高续航的带来的优势就减少补能次数，北京出发往南走，不论京沪速还京台速，电站都非常多，基本上每个服务区都可以充，一般服务的充桩在4-8不等，而平时的周末充电很容，不需要排队等待，当然去秦皇岛这种热门城除外。
有时候为方便，我会直接在速上电，趁着去卫生间休息的时间，一些，休息完就接着上。高上的价还较高，最可以达到2元一度，最常见的1.7元左右，最的时候1.3元左右。行程700公里，基本上在高补三十度完全够了，为了更宜的价，在出速达到目的地后找到极氪自营充站，然后把补满，充电时间顺便出去吃个饭。就这样利休息和吃饭时间电补，可将整体时间控制的好，相比油也完全不落风，毕竟开车也需要停到服务区休息，也要花时去吃饭。
这我就不得说极氪自营充电，还非常合适的，有了电卡价基在1元1度，而且支持极支付。比高上的第三方价便宜，比速下第三方充电度快，缺点有些城市自营充电站较少。对于需要将量补的情况，我非常推荐使极氪电卡电的。虽然日常使用的极氪电桩，花费低，但是在出行玩时，还是需要购一张电卡。有了卡之后在自营充电度快格低，比如在淄博极氪极充站电，功率160KW，电1.69元1度，了充卡之后变成1元1，我冲了80度电，节省50元。
今天分享就到这，相通过这篇文章，大对极氪001的高续航会有更晰的解，对于极氪001的充补能方案也会有了更多的帮助，欢迎大分享论。