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发表于2023-11-30 10:37:34回复0浏览 16645
链博会上，吉利展示了800V，快充、四电机等多项三电技术。说到三电，大家可能潜意识里还觉得比亚迪强，如果稍微了解一些汽车知识，就知道吉利的三电技术是怎么恐怖的存在。
比如极氪的四电机，800V，SEA架构，带来的极氪001FR的顶级参数——零百加成绩2.07秒，高车280公里/小时，最大力1265。
给大家比一当今车的力，1265匹马力放在传统品超跑上是什么水准？法拉利LaFerrari综合力963匹，兰博基尼新代大牛Revuelto综合马力是1016，而时捷Taycan Turbo S约761匹，这些比起极氪001FR还普遍了一截。
此外，说不练假把。极氪001FR经发布，立就有车，立马就下赛道体验，浙赛速137秒041，如此高的技术能力不仅仅是对秀肌肉，更表着吉利技术实力和技术备的体现。
相比比亚迪着三技术幌子，从去年就开始造势四方和云辇底盘控系统，直到在，了好场发布会，展上亮相N次，还是神秘，最近更是曝出仰望U9浙赛圈领先法拉利，结果惨被打脸其实连赛道都没去乌龙件，像还人狠话不多吉利更靠谱点。
再结合吉利10月能源和1-10月销量和增幅，似乎电气转型吉利要夺回自主老的位置了。
