介绍一下我的车况，我是传说中23年1月初提车22款的韭黄，WE86日电产双电机，动能回收低，食韭寸胎压280-290左右，平时驾驶模式舒适或者运动，空调二挡风。
一直心里想着每个月统计一下行驶里程和综合能耗，于是从9月2日开始月初就把行程1重置清零，期间路况概是40%城区(30-60km/h)和40%城郊(60-80km/h)，20%高速（105-125km/h），日常通勤距离30公里左右，速一般金华往返绍兴上虞400公里左右。

一、月份耗参考
9月2号早上充电动态续航561km，的官方标准续航是536km，之前5月份实过100%-3%五天驶了520+km，不得说极氪续航确实很实。
金华9月份日均低气23℃，日均最高温31℃，到10月2日为止一共行驶2012公里，期间了一次高速从金华往返绍兴上虞400公里左右，总计用了394.6度，综合平均公里耗19.6，换算86电续航达成439公里，续航达成率81.9%。动态能耗就是平常大仪表上看到的行能耗341.8度，折合表显百公里电17。

二、10月份能耗考
华10月份日均低气17℃，日均最高温25富，到10月31为止共行2309公里，期也是了一次高速华往返绍兴上虞400公里左右，总计了434度，综合平均公里耗18.8，换算86电续航达成458公里，续航达成率85.4%。动态能耗395.2度，折合公里耗17.1。10月份综合耗降了，应该是空调用少了。

、11月份耗
华11月份日均低气10℃，日均最高温18℃，到11月30为止共行3042公里，期开了两次高，一次从金华往返绍兴上虞400公里左右，次从华往返杭州400公里左右，总计用了562.6度，综合百公里电耗18.5度，换算86度电续航达成465公里，续航达成率86.8%。态能520.2，折合表显17.1度。

四、秋冬季能耗结
从9-11月份的能统计来看，极氪001的态行能耗都在17度电左右，影响综合能耗主要因素可是空的使吧。因为有充，常充一般到90%，驶到20%左右一般能开320-340公里，前90%-50%电量基本每10%开50公里，后50%-20%电量基本每10%只能开43公里。
速LCC开115km/h，3大人两个小孩，表显能耗18.5左右。
另说明下我平时的驾驶习偏激驾驶，有条件的情况都会车，绿灯要说肯定第个出去，既然选择001肯定要享受电机快乐。

、电池衰减况
后说下我电池衰减情况，目行驶11个月共计27520公里，90%以上都是7kw充，上个月满电100%的时候表显续航535公里，掉1公里，不没有去极氪售后检测过。
接来进冬季冷的月份，期待极氪001的续航表现。