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发表于2023-12-27 14:57:49回复0浏览 57
#001冬季使用宝典#
上篇讲了两点，这篇我们继续。
第三点，则是说到电池。冬天来了，气温低了，最常看到的车友吐槽中，关于充电慢、续航下降、能耗增高逐渐多。这一上，到气对电池物理性质上制约，也是没有办法的事。尤其是续航下降和能耗高这两点，只能作为电车司机默默的接了。
但是在电上，还是有一些办法的。比如说，在电前前打电池温，前给池进预热，让电池恢复到最佳度及态，可以有效提升电的效率。充电场地选择上，尽量择地停车库作为电场的第选择。
第点，们讲到对车辆外部注意项。论是方还北方，其实空气质一直都在持续下降，即使花了力气治理的杭州，空气中粉尘及其他物质并没有很少，因此冬季雨雪天气下，这些质会形在雨水和冰的作下，附着在辆外，可会对们爱的漆、车窗等造成影响。相比夏天，而冬天更需要我们期清洁车辆，特别车窗和车灯，可以证行的安全性。
如果停车在户外的话，难免会在早晚都有着薄冰的情况出现。如果南方，虽然至于说要挖开盲一样找车，却也会遇到玻璃结冰、雾等况。这时候，千万要直接学着***里的段子，拿热水往上浇，方的冰没有方的厚，大是薄一层，直接浇水的话太危险，冷热交加之下，成极的热胀冷缩容易成玻璃破碎，还是要打开雾空，慢融化比较好。
最后呢，就是行安全。尤其在湿地面，刹车动距会变得更长，这是需要尤其注意。这时候，常的判已完全可作为标准，要及时转变“经验主义”的概念，从际出，保持足够全的全距，要制住车的冲动，宁等三，不抢一秒，道路万条，安全第一条。
以上，希望能够给到大一些帮助。冬日皑皑，不急不躁。
