非常开心见到极氪出了FR这一款车型，它让每一位车主都有机会成为地表最强的驾驶员，只要你有一颗追求卓越的心，你也可以是莱克宁，你也可以是赵克宁，或者。。卢克宁？
同时我也发现，下赛道好像是吉利最喜欢干的情，了FR，从03到道版03+到03++，还有路斯，不久澳门格林披治大师，我们看到特斯emria型在GT4组，几乎无改，直接量产就拉上赛道，把一帮子就拆门板的友拉出14秒的时，就搞笑。
今天有幸过车友会收到极氪官方邀请，有一次近距离接触极氪001FR工程师机会，能和工程师大面对面交，一次性学习到了FR底、制、车机上的顶尖黑技，这不，刻都敢停，立马就来和家分享！
🧡ྀིྀིྀི从来不G的手换行🧡ྀིྀིྀི
🏁🏁🏁分享时氪（两个老师真的级搭，一个“跑得”底工程师老师负责输出，一“刹得住”刹车工程师老师负责住，有意思！）
聊性自然避不开介绍他硬件，而我又对硬件方面缺少研究，如转述有误，请老师出。
【风电掣，性能为王】
这次师分享了和KW的故事。KW品的避以其品质产品和在赛运动的卓表现而闻名，在改界是有的知名度和地位，它产品被广泛于世各地赛车运动，赢得了许多冠军和荣誉。
极氪001FR团队和KW团队在上海的伙伴取得联之后，由他们牵线和德国总部的品牌方系，间来回拉扯，因为此时极氪品牌还刚刚上市，Kw品不想品牌碑受损为由，要极氪多方质，工程师团队懈努力之后，终于取得了合作，得到了001FR上的这款高性能绞牙避震。
将压缩和回弹的数据性都变为多档可调，可以尽可能的减少车辆在赛道中的晃动与倾，从而提转向支撑性和反应能力，可以定车姿态，提升辆的道圈。
绞牙的35mm高度节，可以让辆重心，保持车底在赛道中可大程紧贴地面，专业术不知道叫啥，但是知道辆越贴地他阻力就越小，这是F1事中才会用到计量，我还得路斯车队做了底盘违反赛规则被退赛事情。可见个高性能避绞牙对车辆度提之大。
除这个外还有轮胎研发故事，也就讲了，如果家想知道可一步别的车友的分享贴哈哈哈。家可对莱宁有感兴。可也能从别的友那找到莱科宁和极氪00FR工程师们共同调教辆的故事哦。
（工程师大说莱科宁式就啥都没有，建议普人和专业都别，笑了）
【要提速，更能刹住，谁来都hold住】
FR配备车专属Brembo碳陶动盘赛道级AP Racing十活塞卡钳。
Brembo我们都知道是一意大利的高性能制器系和部件的工程设计、开发和制造商，其产品量和性能得到了广泛认可，尤其在性和安全性方，这次他带给极氪这款碳陶制盘自然也不凡品。前轮动盘直径420mm，后制动直径410mm，更大的动面积也就意味着更大的散热面积和卡钳可接面积。当然，其更轻的重、更夸张的高温力、更合理空气动力学打孔，也让FR能在道上称王的原因之。
和brembo类似，AP Racing也是家专从事性能刹车系和部件的设计、开和制的公司。作为刹车统领的领先者，AP Racing业界拥有广泛的影响力和声誉，只要你接触过车改，必然是听说过。十后，数为王，多活塞，铸铝件，让刹车统又轻又稳。摩擦片与制盘的接触面积也得到了令人咋舌提升，制动压力不都奇怪。
要记住33.4米的动距虽然漂亮，更加不可思议是这一台2.2怪兽零百刹停距。老师还分享了外媒体“突击检查”故事：在家里待的好的，突然领导电话打来，说被冬测了，独一份33.7米，遥遥领先第名。
🧡ྀིྀིྀི从来G的动换🧡ྀིྀིྀི
最后车友们也提很多奇怪怪的问题，大最关心的还关于款001的容，工程师做了一回答。我现很极氪员工从工程师到Ztalk的主持人蒜蒜，都我们极氪001的友。而且大对极氪001这款型都赞美有加，都在期待着极氪001的持续持续进化。
好了，今天就分享到这里，我觉得是一非常有意思平台，他让主和各种大咖相互之间进思想碰撞，车主站在工程师角度到车辆研发整个程和其中有意思的故事，工程师可以从用户痛点那里找出的灵，从而让产品更加优秀。
不知道你有没有参加过极氪的Z-talk活呢？次赶报名！
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