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🌈🌈🌈今年过年期间是从浙江一路前往江苏，因为假期非常难得，也是想趁此机会好好的去外面玩一玩。有了去年去江苏苏州的经验，这次我们打算去更远一点的地方，也就是扬州以及南京一带。
一、🌈做好准备工作
🔹🔸出远门最要的就是把备工作先做，所谓万事头难，我们把握好出行总方向以后，做好相应充足的准工作，就可安安心心、平平安的出了。
🔹🔸先非常重要一件就是补充好压，因为大年三十后几天天气还是比较冷的，由于温下降📉原因，所以4个车的胎压也降到了2.6bar左右。为保证长途的耗能一些，同时为了车辆在高上行的安全，我还是选择把胎压达到2.8bar左右。因为年期很多车维修店都关门，所这时候只能自己无线来充下，还好提充了，可一次性的把胎胎压打到2.8bar目标。
🔹🔸当然还有个要注意的就是提补能，因为里有充桩，所以到家了后马上插上加充桩，就可进行方便快的补。而且我设置了晚上10以后始充，能够充分利用峰谷电优势，节省一些电费。
、🌈出发后的旅程
🔹🔸那天早上我们觉睡到自然醒，收拾了一以后们就带着行李一起出发了，出门电量100%，以有满满安全。毕竟我的we86在冬天的时候高速上也差多能400公里，不过因为距比较远，宁波到扬州的话途肯还是要去充电，们把目标设置在了苏州，是城内的电桩比较多，二来可以好的休整一，吃饭。
🔹🔸出门后，我们路高开往江苏，因为出时间大多数人在过年时间，所以不是多，不是堵。但是因为温度比较低，冬天电耗相比春夏的时候还是要稍微一点。而且因为距离比较远，以我们使用lcc。现高速上大多数地方都是覆了nzp，过这次出门不怎么赶时，还用用lcc就差不了。
🔹🔸对我个人而言，我在速上使用的话，lcc的体验也非常错的。毕竟如果要三四公里，一路上要是脚一直踩着的话，说实话是非常累人一件情。其是开电的情况下，门踩踩小，车子动力响应会常的敏感，这时候就要保持脚和部肌肉比较张的态。而有了lcc加持，我可适时把脚放在刹旁边，进行暂的休整，这样的话也就可以缓解一定疲劳。
🔹🔸现在速上驾驶的话，lcc能够做到固定道路上开的比较的平顺而又稳定，像之版本偶尔遇到的顿挫现象目前也没有怎么发了。们两人在里一lcc的情况下，没有感到有多突兀的感觉，整体上和自己开没有差少，而且在使用lcc的程中，我们般会择车量相对较少，而且那种直道地方，这时候开lcc是常舒服的。
三、🌈享下使用lcc的注意事项和技巧
🔹🔸个人比较推荐在大直道那种车流相对较少的地方使lcc，在这种地方自己的话，因为场景比较单一，所以长时间的情况下，人难免会有些犯困，这种时候使用lcc既可以给我们缓解一的开疲劳，又可让我们比较轻松的形式度这种一的场景，为我们后续车量较的地方自己，储存足够体力。
🔹🔸如果碰到前方有较的车或者有堵的情况发生，我们要第一时间踩下刹，可快速退出lcc，这时候我们不要踩太大力气，因为踩刹车切lcc的话，动力会瞬失去，这时候就需要我们马上脚踩油门板上，让车子能够持一的速，以免引发尾的故。
