楼主
发表于2024-04-23 11:46:11回复10浏览 1790
极氪009发布会上,听到了一个不得了的大新闻!
前两天去极氪009光辉版上市,当时和极氪的工作人员聊天,发现了一件不得了的事情——他们要搞舱驾一体化。
所谓舱驾一体化,就是座舱和自动驾驶一体化处理。
以疲劳检测和安全保护为例,摄像头先检测到驾驶员注意力不集中,有些车座椅会震动,并播放声音吹冷气,有些车还会再打开双闪,如果驾驶员始终不接管车辆的话,就用最慢的速度停到路边。
这一系列动作下来,智能座舱里的8295芯片要工作,负责智能驾驶的ORIN X芯片也要工作,同时控制车灯的电控单元也要工作。
这些计算机之间都要互相联动,联动需要用线束来传递信号,随着功能越来越多,线束不够用这个问题又会摆上台面。如果用的是一块计算机直接内部处理掉所有的指令,线束会简单更多,智能座舱的设备也会简化不少。
听起来很好,现在的车载芯片算力也足够,但是问题在于,算力足够,但是一块芯片需要同时应付好几个线程,算力是否能调动起来,多线程工作是否会有互相干扰,电子设备的散热问题以及可靠性问题,甚至是出了事故后的备份问题等,都是在实过程中需要解决。
并且自动驾驶处理器需要的是低延迟,而智能座舱需要的是同时执行多种复杂任务,但是对延迟是有一定容忍性的。不同的需求能否兼容,也需要纳入考虑。
吉利这波要是能成,别的不说,又是一大黑科技。