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上一台车是博越配的是1.8的发动机，想想也6年了，啥也不说，该换了，刚洗的车拍的，贼亮，上图吧。 今天，提HEV版本新车一周多，到现在已经跑了1000km了，图为证，牌子都没来的及挂上（没有牌子可以随飙，以就先不挂了，但交通则还要遵守的）。 相6年，感觉完全都是一车了，不由叹，变化真太快。回题，说下提L的感吧，大家考，时一直在高和低之间徘徊，1万，很纠结，时在店里也试驾了番，回家在在网上进行低配对比，么安全气囊、辅助驾驶等功能都满的，像什么全景天窗能能开、座椅通不风，对我来说是无关紧要，能省一把一把。高低对比都拉出来，可参考。 低裸车票价15.5万，购置税6858，上自己上的 125，第一年保险6720，一共168703落地。当时考虑好久，17的HEV车要不要，而且还不上绿，但跟同级别的CRV，RAV4 HEV等这些车相比，格还比较优惠的，而且外饰都不是个档次的。还有一是吉利收购VOLVO后，造车方面一直在吸取VOLVO方面的验，底盘什么一类都是个平台（啥平台，不很楚，有清楚可留言），据内部人士说。同时，在上也查了一番，看到吉利有个雷3挡动，时不懂，在不都是9AT了么，怎么会倒退到三了，后来补课才明白，混箱跟传统的变速器同，挡在动界已是首屈一指。别不说，三挡总比1、2多吧，那肯选3了，这也是原因。同时，选这辆车就喜欢博越L大空，买嘛，就图个吉利。 下面享一这一以来用车受吧！外观饰：吉利博L给的第感觉就是这好大，外观比较时的，具有“攻击性”。在看内，反二排空间是挺充足，同时还配两个晶屏，科技还是可以的，最起码迎合的个人理念。 力方：我就是上班开，每天来回100km，作为一老司机，我为动力还是比较充足的，管是区还郊区，是浅踩油门，还是深踩油，动力响应都很迅，不管是红灯起，还变道车，都能轻驾驭。油耗方面：这一天下来表显油5.6L，对于一辆这么的车市区和市郊况跑来，耗这么低是没想到的，这项必须点赞。NVH表现：隔音效果比较好，同时发机运转的声音抑制也非常好，相比两的车型来说，NVH水平出一等级。驾驶方面：吉利博L HI.F在操控和舒之间做了一程度平衡，开起来不像越L极致控感，但也一味追穷架软，比较合家。总而言之，吉利博越L这辆车挺喜欢的，管是起来感受，还是加速和耗的表现，都十满意。末了，想说句，人码字，有些不易，也自知语句通畅，敬请原谅，后续会持续更用车受。
