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发表于2023-04-13 15:35:19查看 13回复0浏览 13

新造车势力谁会生存,谁会没落? 从交付数据来看: 蔚来汽车2022年交付122,486辆,较2021年增长34%。 小鹏汽车2022年交付120,757辆,较2021年增长23%。 理想汽车在2022年交付133,246辆,较2021年长47.2%。 从经营业绩来: 蔚来汽2022年收入总额为492.7亿,较2021年长36.3%。2022年的单销售均价为37.2万,车毛利率是13.7%较2021降低6.4% 小鹏汽车2022年收总额为268.6亿,较2021年增长28%。2022年的单销售均价为20.6万,车毛利率是9.4%较2021降低2.1%。 理想汽车2022年收入总额为452.9亿,较2021年长67.7%。2022年的单销售均价为33.1万,车毛利率是19.1%较2021年降1.4%。 沿袭到2023年季度业绩数据,部的能源车销还是比亚迪和特斯拉icon,对于新车势力来说,年度业务目的完成难度存在变数,对理想车过2万的交付量,结合其产品和价格间,去其规化的展,应该会有一定优势,尤其逐步展纯业务! 蔚来和小鹏,以及其他能源车势力,规化的产品和服务,才是关键的最优解!