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我有两辆二线豪华品牌汽车，沃尔沃xc60icon和雷克萨斯es200，有人经常用这俩品牌做对比，今天我就说说自己的一些开车体会。给大家做个参考。 网上也有说得比较客观的车主，动力、安全啥的，我补充一下常被到的： 1、车内空气，确是尔沃更好，冬天雾霾车内测能降到0，新车甲醛手持仪器测不出，雷萨斯这方面只能说中规矩。 2、致感，雷克萨斯每次坐进去都很馨，节做好，窗啦，座椅，中控啦，态静态都很心，比如主要软性质+属拉丝，车窗升到后要减速合拢，车顶灯光触摸应的，座椅常舒；但尔沃就有些粗糙感，扶手塑料直接拼接，色彩还有冷淡，座椅虽然更多功，但其实比过雷适。 3、都有L2辅助驾驶，尔沃稳很方便，而且可跟得更近（容易被插），雷克萨斯操作很繁琐而且偶有左右撞线，距离要保守一些。 4、软件方面，机沃尔沃要用一些，包括语音识别、作逻辑，手机APP更要严重吐雷克萨斯gbook，做得跟屎般——充分证明了本人做软件不行。 5、机械方面，es200虽然是纯车，但发动机怠速安静，等红感觉像电动一样静，底盘高级感也优秀，没有震没有摇晃，日本人机械方面精性还能见功底；尔沃xc60动力很强，但等灯就比较抖，而且底盘有点硬，过减带有震。（这一只针对这两车，能说整个品都一这样，另外对es200争议很，可去看38号评中心icon的测，认为和我开两年感一致） 6、质量，沃尔偶尔会有小的失，比如踢脚不开之类，也不算严重，雷克萨斯基就不心了。 7、保养，雷克萨斯频繁得多，但每次都不花钱，连雨刷icon都换，服务好。 如果要问我总体感，我觉得雷萨斯更有豪华车的觉，论是内氛还是服务周密性；尔沃相对更用和调，论是力、空气质、软件易用性都能体现出来。 8、最后加一饱受争议的es200动力，明确说，比不34c、沃尔沃、迪拉，要推背感就算了，但在区超还是高速120，一问题都没有，而且变速箱响应很，也一定程度弥补动力足，无论哪个都是路超的，德预35钟，多半就开30分钟，但有说一，急加过程动机声音是比较响。还有一点，自然气，如果要常去原就另选吧。 9、关于尔沃安全说两句，这这个子的主要卖，网上也有多质疑，但觉得总体来说，它对安全重视毋庸置疑。比如①它有个CitySafety的系，预判有危险会干刹车，它的判断基是正确的，而且比驾驶员更早感觉到前方或者后方、面危险（不干预常粗暴，刹得很猛，会吓你一跳，尤其倒车时候后面冒出个自车，吓出你一身汗）。②它的雨刷与众不同，一般先把璃喷湿再刷，就有秒钟弄花状态，沃尔的喷就在雨刷上，边喷刷，直不影响视，也就是说，降低一点（几秒钟）全隐患。③年时里面，它召回了两次，都是发生事故后的召回，而且厂描述问题也感不到，应该说是厂自己现的隐患，希望尽可能把险扼杀在摇篮中（家都知道，有的厂都断轴了还活不，最后被政府强制才召回） 10、再顺便说雷克萨斯的全，它升级TNGA架构后，如同开，所有车型保研都是满（除维修成），它也召回过一次，同样是我受不到且没有发生故的全隐患，雷萨斯更有意思的是，它觉得自己召回特别丢人，额外送汽油，送小子、气筒icon啥的。
