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吉利ICON的设计年轻前卫，有人觉得十分个性，跑在路上回头率高，但也有人认为有些另类，不太容易接受，这就叫萝卜青菜各有所爱！而给我的第一眼确实很吸引人，不过几年后再看的话应该就会是另外一种感觉了……
整长宽分别为4350*1815*1620mm，轴距为2640mm，是一国产型SUV，黑色的浮式顶、黑色的后视、隐藏式门把手等都是时流行设计，黑色轮眉和19英寸的毂提了运感，灯造型稍显普通，在点效果还不错，后包造型与车头做到了呼应。
内方面，中控台布局约，而中间分、空调出口以及车门位置，无论色还设计都不走寻常路，让人到时又个性，车厢内的料也可以，常碰的地方为软性材质覆盖和质包裹，12.3英寸中控屏、10.25英液晶仪表以及电子杆都年轻人喜欢东西。
备了车雷达、360度全景影像、透底盘/540度影像、自驻车、上坡辅助、陡坡缓降、无钥匙进和启、远程启动、外后镜锁自动折叠、自动空等，而全景天窗是能开的。
拥有主副驾驶座全气囊、前侧气囊、胎压显示、主动刹车、道偏预警、前方碰撞预警、全自适应巡航、车道居中保持、车道保持辅助等，如果再多给两个安全气囊话会更让人意。
排座椅有加热功能，主驾座是动调节，而空间表在小型SUV中算中规矩，高1.76米的体验者坐后排，腿部空间有1拳近4指的距离，顶空有4的余，并坐满3名成年人横向空间就会有些拥挤，后排椅填物比较足，只是靠角度有些直，还有后备厢积也般，毕竟尺和级别在这摆着呢。
再来说说动力分，搭载的一台缸1.5T轮增压发动机，最功率为181马力，最大矩为290牛·米，与之配7湿式离合变速箱，动力表现让人满意，响应积极，加速有定爆力，而变速在低降挡收油时稍显顿挫，其大部时间换挡平顺。
底盘采用了麦弗逊、后连杆独立架结构，悬架对车支撑性比较，再加车身小，转弯和掉头都灵活，停入位也容易，当遇到减速带和烂，能觉到架有硬，速超了100之后，胎和风偏大些，但在可接受的围之。
#吉利ICON#
