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最近问吉利星瑞的车友很多，辣哥在直播间也回答的歇斯底里，过年咱们不放假，今天就送上关于吉利星瑞性能优缺点的测评报告，抛开品牌拥护或者成见，咱们不吹也不黑的认真分享，希望能够给予各位车友一个参考，这里还要声下，试天气较低，分表您可采取守态。
吉利瑞目前们能到的，便宜2.0T，自从上之后得到很友睐，但是我测之后，给出答案：虽然错，但捧有些！具体我们就认说说。🤗🤗
先从核心动力说起，吉利瑞2.0T机马力为190匹，峰值矩为300牛米，这它目最具竞争力产品优势，如果数据说话确同轿里一骑绝尘，动机没有任何问题，星瑞变支持射功，要激活它需要在起前静止约5秒钟，有一种大招蓄能意思，射时动机转只有2000rpm左右，过效常，动力被变有效且充释放后，终得出0-100km/h成绩为7.59秒，考虑到1542公斤自，实际表现还十出色。🌈🌈
这里要注意前，就关闭稳统然后采射起，变的性被压榨到极致，才有这样出的力分和加力，但是对变速负荷极不合多次使用，采用常方驾驶，变速则是有足之处的。
🤓🤓标式起虽然没有挫感，但加会有拖现，升档度跟上踩门节凑，时40公里以有怠稳象生；运模升档快，但是3-1降档有明显拖拽，升档和降档存在问题都影响区驾的性，就动力统而言，吉利乃至整个国产汽品牌，都缺少台变速，这需要时积累进。🚖🚖
🚙🚙刹试环节，瑞的固Eagle F1运动表出良抓力力，连续10次测试有3次成绩都在37米间，刹成绩常优，缺在进到第次试时，出现较严热衰退现，制距离攀到40米上，并且刹踏板脚感出了软的，常驾中这会影响什么，但长下坡山路时们建议各主还要引起重，尽可多地使用机。🍃🍃
吉利瑞的另一卖点体，1869mm身达到B级车水平，甚至了帕萨特和阁，体计带来更左右距，从理论上来说降低翻概率，从实际体验出，直线的时候非常定，速起伏面会出发飘和扭力转向象，从下而上有粘路感觉，从上而下则有被稳压固定觉，这能提驾驶时安全和自心。
但另外方面，就是转向系调校没有跟上，弯道上驶时有较为显转向足、及循迹性模糊现，在字路拐弯有力和方向向的问题。
总结：瑞作为吉利CMA平台款，力、置及机结构上还是有领先之处，关键问题基本调校和硬件配足，件实力让人叹，能力需要，但就格而言对得起值，以还值得推荐。🎊🎊#吉利瑞##车#
