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甚至还令不少原本打算购买合资车的消费。就是这样一款高人气的爆款产品，吉利当然不会这么容易“放过”每两年就会通过小改来提升新鲜感。因此在4月16日举办的“2023绿美连南半程马拉松暨梦想益行者欢乐跑”活中，吉利汽作为活动官方合作伙伴，携中国系列产品星瑞、星L参与连南程马拉松，为“瑶”助力。我们也有幸开着级后2023款瑞，来一趟说走就走的试驾体验。
2023星瑞过吉利4.0时代全新造型设计言"时空变奏美学”，把条和面进延展、拓宽。打造兼具华与运动的型的元素。试驾这款型是2023时空，因此中央进气隔变成黑化垂瀑，让脸看上去更加饱满气。此外，险杠方及雾灯区的装套件有所整，加入了些黑的扰饰板。并增加了“只此青版”型，消费者可以在“石青”和“绿”两种专属车色进行择。
尽管身侧的线与过往车型没有太的分别，从235/45R18轮胎尺码以及红色制动钳就看出，这款是有而来。就连尾部的装件及身扰部件，也都进行黑化处理，让星瑞看起来更加运动。底部双双出尾喉却在性方面有了大胆的试探，要知道他配的2.0T发动机可是闲之辈，单外观呈现出来的威慑力已让人对这款充满期待。
媲中高级车的饰卖少不
至于内方面，2023款瑞也给人较为高档铺设。采用Alcantara麂皮材质，还配有7英寸及12.3英寸的清彩大屏计，带有HUD的投影功。为更好凸显云感交互智能舱的优势，智能方面还有银河OS统、540°全景视影像、APA全自动泊/RPA遥控自动车功，大方便车主使用捷性。
在进了旧款车型坐姿稍高的问题后，2023款瑞就变得更加符合驾驶者需求。加上2800mm轴距表现，部的空间也有小幅提升。特别前排座椅低调节的幅更大，也满足同身驾驶的需求。并且座椅设计很讲究，无论是造型还是缝线觉效都是流的。不但具有座椅加热基础功能，就连座椅通风都配置在内，夏天起来格外的清气爽。
从车型称上难看出，这车搭的依然是与尔沃同型号2.0T发机。这款发机在吉利其他热销型上都有使用，它与沃尔沃Drive-E动机为同系列，因此在星瑞上的表现还很让人期待，毕竟最大力190ps，最扭矩300N·m，数据上虽然是同级别最的，但由于采用了惯量轮增压器，发动机转速达到1000rpm时，涡即可介入工作，从而减轻轮迟滞现象，这会让中高转速区的动力表现更好，
因此应付城的代需求，算的上是绰有余。起步时候只与油踏板稍有接，转表就已经来到2000rpm的围，如其来的加表现，给我们一车人来了下马，动力的输出就立即从暴走来到循序进的态。可能是因为星瑞采用扭转度达29000Nm/deg的强度身，
在弯道上信心强，到坑洼路面应对力也了不少。
即使来到高上，适模下的控表也是可圈可，7DTC的双合变器居然这么丝滑，在提过程与发机的出一拍即合，不同转速，配合的亲密无间，就像套CVT的变速器那么柔和，因此真正驾驶状态，很容让驾者深陷不能自拔的地步，知不觉就会把车开更快。当时来到120km之上，路会稍微明显起来。后独立悬挂教教格也偏向运动的，因此面对速过弯的时候，车辆的侧控制很好，但在稍微稀碎的非铺砖路，细微震动还是会毫不客的传到车内，削减一部行驶舒适性。
#星瑞#
