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发表于2023-08-19 22:35:32查看 64回复0浏览 64

🔶下午探店银河,时间虽短收获不少,特来分享。本文分为门店和产品两大部分。 🔶关于门店 由于时间仓促,银河上海展厅目前暂时设在吉利品牌展厅内,与其他燃油车一同展示。可以看到旁边还有一间很大的展厅正在修,推测将未来银河专用展厅。 另外,该展厅邻领,推这几吉利旗下品都是同一家销商集团的产业。 吉利店内今天非常热闹,基本每个桌子都有顾客坐,不少已经跟销售进入了谈价格阶段,样子其中部是吉利燃油的顾客。 银河展台为一面积大的临时展台,上放了L7、L6各一辆,看的人常多,基本各有2-3波顾客关注,我旁边了几钟才得以进后座体验。 销售顾问很热情,即使看客户多,分配一个专门的顾问送上一瓶水,并拿着手册准备做具体介绍,告知其打算随便看,无需专门讲解。 然后之前疑问,也在这次看中得到了解答。那就是银河L系列作为插混,如何在如今无法获得沪牌额的情况下在上海市场立足?拥有牌指的潜客会优先选择插混而选择燃油车么? 关注车过程,至少听到2波客户,向销售顾问咨询否上牌,而门店确实有相应渠道来帮助客户上牌。来银河的潜客,至少有一分会择外来解决问题。 因为试驾L7的人太多,需要前预约才能试驾,次体验均为静态体验。 🔶关产品:银河L7,体验车为星舰,即顶版 这款车之前聊很多,重聊聊纸面上易察觉,近距离体验才能现的吧。 ✅座椅特别软:L7的座椅体验常棒,除了后排中座位,每位置坐垫和靠背都非常柔软,而且有孔设计,坐起来非常舒服。副驾还有加长腿托,也就女王副驾功。 ✅星舰天窗为可开闭设计,并带有电动遮阳帘,在如今新能车大璃顶行的时代,异于股清。这天窗在全可选,价格3000元。 ✅饰设计电感强,排取消了几乎所有机械按钮,空等全在屏幕内调整。作为插混,采了纯相同无启停按钮计,上车即上电,使用体验几乎齐纯车。另外也采用了纯电车常用的怀挡设计,中控处只计了线充版和物格。 ✅屏UI设计合理,作起来比较畅,常用功集成第一页面,其他功能可以对应页面进行控。 ✅车门把手采用很电车行的隐藏式计,过门板凹陷形成一拉手,不注意观察到。门开开关计好,体积巨大金属感机开关,醒目且顺手,比现一些车采的细电开按钮用得。 ✅稍有同的车外把手仍然是传统设计,与L6的隐藏弹出式门把手不同。 🔶关产品:银河L6 ✅内饰计大分与L7相同,最的区别在于副驾屏取消了,显示出两车定位上的差。 ✅天窗为不可启式天幕,且中间有一条加强筋,推测为了证强,但野上比起整块天幕还是要得多,而且带遮阳帘的计非常XX,后续需要单独购买品件弥补。 ✅座椅舒适与L7几乎相当,只是垂直高度方面差点,毕竟是车无法与SUV相比,纵向空间与L7相比差距不大。 ✅与销售聊天,告知L6将于成都车开启售,9月开始交付。该车由于是车,且配置方面也要低于L7,认为要有比较大的格优势才能卖。 ✅至将L6与星瑞对比,我认为抛开总差,其位还低于瑞的。L6论是尺寸还内饰高级,比瑞均有一定异,毕竟其初定是主紧凑级车,比原本位中级车的瑞还要略。 🔶离前的想 开门店前,到放门外星瑞试驾车,门上写了「试、比、卖」slogan,让一下想起一件往事。 当年在吉利某个销售总下当兵,该总给我们分享当初瑞上战役里的一关键作,让我对吉利营销系的组织能力有了很深刻的知。 星瑞上市时,以接近中型体量位紧凑级车,进行降维打击,价格在当时的国产车中算是高,主销配置概13万左右。 为了说服消费以合紧凑的价格购买瑞,时总定下「不试、不比、不卖」的策略,调一要通对比试驾,让用户分感知星瑞产品力,因为CMA架构产品力仅仅静态是无法体验出差距,动态性能才能体它的力。 如何做到让户都充分体验对比试驾呢?这项行动须快、有效、可执行,并且要有突然性,需要一定保密性。 该总向们介绍,当时是一周五午,临时通知全国有的区总,晚上点钟时开会。 会议只传达一任务:要求全国所有具备瑞销资格门店(星系列并非有门店都有,必须达到一要求),利周六天时准备帕萨、迈、雅阁、凯瑞等主流中型轿车至少一台,并且在周一早与星瑞试驾车同时放门店,星瑞一项户可充分对比试驾这两台车。 这项任务只给了24小时时间,绝大多数的门店都按总部要求安好了对比试驾车。过很个类似的高效行动,星瑞上市取得了成功,第个月销量就过12000辆。 讲述这件往,其就是想说吉利如今转型时取得阶段性成功,绝对是偶然的。作为一老牌企,它的研、制,还营销、渠道统,尽管存不少弊病,但它仍然具备极其效的组织能力,确能够将高层战略实施落地。