楼主 汽油发动机—低温地区加机油口盖内部白色乳化物形成、消除说明
发表于2021-01-26 11:10:36查看 265回复2浏览 265

冬季来临,有些车主在自行检查时可能发现了一些问题“机油有白色乳化物”这种机油“乳化”现象是什么原因导致的呢?出现了机油“乳化”该怎么办?乳化后继续使用对车辆有害吗?今天我们就来一一解答!

各车型机油“乳化”现象图片

你知道什么是机油乳化吗?

▎机油“乳化”原因

--低温情况下长时间短距离或低速行驶


燃油中含有氢元素,燃烧后会形成高温水蒸气,车辆在低温下运行时,发动机机体需要较长时间才能升温,此时高温水蒸气与冰冷的机体接触液化成水,通气缸回流到底壳,长时在此温工况下运,水在无法排除(蒸发)的情况下越积越多,与机混合,形成“乳化”物。

▎机油乳化对发动机有损坏吗?

乳化后的机油润滑效果会减弱,使发动机的磨损加剧,缩短发动机的寿命。

如何避免机油“乳化”

当出现机油乳化现象时,说明车辆行驶地区温度较低,发动机温度始终不能到达正常温度,会造成水分囤积;那我们我们应该怎么办呢?


方法一:应避免长时间短距离、低车速行驶的用车情况,避免水的产生,防止乳化象。


方法二:日常生活中如果确有短距离、复低的驾需求,则应期驾车辆进行以工况,以消水分:

小贴士


天气转冷,为了保证您的爱车更好服务于您,建议您多关注发动机水温,在正常水温时,燃烧才能充分,才更省油。无论车辆处于磨合期内还是磨合期外,建议定期跑高速,或定期利用低档位高转速行驶10公里以上,这样操作可延长动机使用寿命,同时也可防止蓄电池亏电。