楼主 1个人，1辆车，2个月，1座城，6600公里货运路
发表于2019-12-23 15:50:49回复20浏览 462
临近年终了，阶段性的又将迎来一个新的起点。在这之前，今年先做个小结。10月份新买鑫源T30S， 到现在已经2个月了
一直想来发发，但是每每要开始又不知道从哪里说起。正巧今天做了二次保养在，刚刚把4S店里承诺要送的大礼包拿了，提车这么久了当初说好要送的一直处于“缺货”状态的东西一样没少，十足的诚信守约。另外，因为年终，还附“岁末感恩礼”。还有点心，就随手了点片，献丑贴上来，望大家多指，勿
在金杯T30和鑫源T30S二者间选了后者，就是想要个大的，更能装的。价与T30CNG标准版差不多。T30宝马脸精致，S这张更夸张的雄鹰展翅大嘴也大气，越看越喜爱
车子到手第一个月还走了申请拉货流程，硬算下来S目前为止也就经历了1个月零10天的跑货生涯，年轻的一匹，未来不可限量啊
矩阵式大灯，和中网融为一体。大灯支持高度调节，近光带透镜，射程更远
轮胎较小车的胎硬
驾驶舱的设计其实和金杯T30差不多，除了大标不同。所以买哪个也就是看个人需求。金杯T30车要小些，货箱空间没S的大。但它有更便宜的价。S拉货更上一层楼，底盘采用了直通式大梁，与轻卡一样的形式，承载力上是有同步加持的
开过没助力的五菱荣光小卡，就知道有助力的好处了
空车综合油耗6.7L/100公里。拉货的话不太好算，拉得越重自然耗得越高。就我目前1-3吨多的量在跑，综合7.8L左右每百公里
没大屏，加了个行车记录仪，前后都有影像的，还不到1K
本人1米77，驾驶舱空间比较宽裕
货箱长3米2，高1米68
未来已来，有鑫源T30S行致更远！
