楼主 T30跟我四年多了，好兄弟
车开久了，容易养出感情
这台车到现在跑了9.43万公里，2015年9月到手的。用途无非就是拉货，单排两座的货车既不靠它上班代步、也不图自驾出行，每年行驶公里数就是为我们这点生意。
当年看中这辆车一本正经的帅，宝马脸、大背头、还有配得上套轿车饰，了这年多时间洗礼，洗得不干净，但质量还是坚韧、外表帅气旧。
车子保养直都在4S店做，收向来高，逢年过节、大热天、冬天，还送保养关怀，后走心靠谱，让人放心。
拉货工具，不拿来耍的，平时开的习还是比较好，没有暴力驾过。况一直不错，没出大事故，车况棒不棒，谁谁知道
车壳子上，划拉、刮蹭留下不少痕迹，这个只能怪自己。漆面不够厚实，是金杯的锅。然而四年多时间风雨摧残，车漆也没主动皲裂的
黑路潜行，哪能没有目光如炬
大型guang gao位招租哈哈
原装的四条胎开了五万多公里，全换了玲珑胎，胎纹又磨得差不多了，至少得破了10万才得考虑它正式退休
石膏板、铝天花、彩钢板、龙骨这些，在卖、自己也在装。各种规格，没个大点的车厢难以招架。然而又没有大本下，金杯小厢货这种担当上线。1.3L厢式瓦楞版舒适型，三万多块买得值
这边尾灯壳子坏了，但灯还是好的
这边尾灯直接换了一组，路边摊没找到原配，将就配，亮就行
油水这些没出现过渗漏，发动机缸垫、气门室盖垫这些属于正常老化，有更换过一回。刹车片都是保养检查到该换就换，习惯发动机制动，刹车片也不费
装个二吨货，大梁、后悬钢板弹簧都刚得住。1.3的动力，够用的标准。开个小货未必还想当飙车党
工具放到副驾，顺手就拿了
有电子助力，方向打起之轻巧，车子反应灵敏，容易上手。 这么多年了，人车合一的境界基本上是达到了
还差五千多公里突破10万
槽点：越开噪音越大，发动机还好。就是各方面传来的，轮胎、车壳子、共振啥的
三万多块买个小货车，市区还带货，每公里耗个5毛油，能接受。每次保养都不贵，还可以。三大件毛病没有，够省心。现在噪音稍大点，也是可以理解。毕竟一分钱一分货，有功无过。但求2020也是平安顺遂发财年，一起平安一起发
