楼主 厢式T30一年多，奔了五万多公里拉货路
发表于2020-04-28 10:08:55
回复
26
浏览 3713
三月下旬，我们这边拉货的才逐渐开始正常起来。
车子平时啥货都拉，跑短途，大都就在我们附近五六十公里一趟的样子，远点也就一两百公里，离家近一家人在一起开心。也有朋友开这车跑长途也不错，三分车七分保，正常保养到位，跑长途也经得住。
2018年12月份的，1.5L排量V16轻量发动机，低转高扭，最大功率80KW ，109马力，劲小。而且整车的配得不错，驾控感可，油也不。高跑得少，都市区城郊这些地方比较多，油耗基本都7-9L左右。
平时一两吨的货拉，偶尔拉吨左右，一般都是些生产材料，装饰材料，这种货比较皮，周这种生产的厂家比较，货多，的多，自己也有些固的货。
今儿出拉了装纸。车上大货，原的就质量靠谱，身边有朋友自己配箱子，虽然那么着用，但明显感觉如原的精，原的是稍微贵那么一，但量后期不用心。
宝马脸做得帅气，漂亮不当饭吃，但漂亮它养眼
前脸有了突出的“额头“，安全性较那种平头的又上升一截
货箱只开了尾门，侧面若是再开一扇门会更方便
透镜大灯，一般亮，但照得远
轮胎已经换过一茬
底盘扎实至今没有松垮的异响
心脏部分，没出过故障
上车拍了几张内饰：
不用手摇了的电动车窗
本人1米73，一百四十几斤体重，空间方面对我来说还是比较宽绰
爱出手汗，方向盘上这种孔状部分也有个防滑作用。这车方向有电子助力，比起那几家的小货车又要上道些
一年多九万多公里
刹车油门都跟脚
我的“工作台“
沧桑多磨的尾箱
兄弟们再加油，接下来的拉货日子，还用里程来说话！
[ 来自电脑版 ]
