楼主 三年T30，结实依旧
2018年2月份上牌，开三年多了，七万多公里行程，应付自家那点小买卖，偶尔帮熟人、朋友拉拉货出趟车，闲着也是闲着。
PVC厢货，排量1.3的，当初新车落地四万出头， 对于它的用途、以及这么多年“骨骼”“皮肉”依旧坚实的状态来讲，简直就是划算它妈给划算开门划算到家了。所以说人呐，要是不讲那些虚无的面子，就买个这种车开，要人嘛五座，人也了货拉了，再不打它两年回，之后就纯纯白piao，不香？香！
小货车其实也不必讲究这些“表面子”功夫，三四万块把该搞的搞搞好就差不多了，承载、驾控这类，T30又确实做得可以。所以“额外”给了这么一张脸，宝马的神韵、轿车的形态，不要白不要，它就是好看
别人家的小货车卤素大灯就是纯卤素，T30还给了一副透镜，透镜大灯，虽也赶不上LED、氙气大灯那么闪耀，但确实比普通的卤素大灯照得更远，偶尔走个夜路，不至于心慌
侧边也开了门，方便
堪称移动的库房，货厢长将近三米。拉点化肥、粮油啥的，码个二吨多拉起也还轻松
车尾是双开门
简单总结几点：
1.动力足：1.3L排量小，但动力还可以，拉二吨不吃力，像我们这里的公路桥梁上坡都不成问题（坡不多）。
2.平稳：这车的减震器还是有效果，公路上被大车辗了的起槽路不会逃方向。
3.油耗：踩离合器很轻，比较好开，现的油是7-10L，看拉多拉少、与况。
4.适：冷气效不错，运行时候静音。座椅充厚，不不软刚好，皮的透气，就是耐脏。
5.无质问题，没啥病。子保养便宜。
5.缺点：发动机怠速声音还有点，好不乱。底盘有些生锈的地方，自己动喷了些防锈，目前还在浮锈阶段，没影响到本体。
接下来，内再走波，基本款没配大的，就那样吧，还配了大块木纹饰板，其也没么必要。。。电动窗还有必要的，摇摇窗是爱起来，太不方便。方向也有电助力，不至于像有的车还把手拐打脱臼了，sao操作承受不来：
不管是开车还是坐车，首先把自己“拴”牢了，安全第一！
又到了吹冷气的季节
还有侧护翼的座椅，珍惜吧朋友们
走，一起去露营！
一切事物，定论不了好坏，车也是一样，有优有劣。谈不上好也说不上坏，适合自己的就是最好的。
