楼主 一年四季在外单甩的卡友们辛苦了！！！
发表于2019-10-22 15:46:44回复21浏览 61
2018年3月份就提了车，干了这么久，奔了八万多公里才来首报，世上还有我这么一号。混迹于杭州、以及周边
五个人的座，很多人的货，一个人的活，生干时腾不出那个空、也没那个闲心来拍。就躲荫候单时拍的这几张，火钳留影
太阳还是辣么晃眼，但已褪却了炙热，现在晒起来舒服多了。小秋风一吹，有那么几丝沁人心脾。人舒服了，活干起更加得心应手
都说金杯T52这张脸生得高级，宝马的马肾都用上了，还配了一双有点犀利的鹰眼透镜大灯，咱也不能否认。
买的时候留足了“帮手”的位置，可干了这么久，大部分时间一人干到底。有货主多货的时候，会联系上几个车友一起干，必要时也会请帮手
二米六的货箱还是要些货来装
我看好些车友的车这后方都保不住，怼变形的多。形变倒是无所谓，无碍用途。就怕磕坏笈笈可危的尾灯，这装置的位置确实有点虚
车头灯搞得犀利，卤素有透镜也就起个射得远的作用，其实亮度一般
换了一茬玲珑胎
见此摇摇式车窗，是啥货色就点破了。创业版的不在乎那么多
没脚抖造成坡道起步还熄火这些状况，主要是心态稳
揭开座椅
主驾一侧是心脏
副驾一侧管车子的“呼吸”，车子发动机工作时的噪音不见得大，也没啥抖动。 低转高扭的机头，爬坡带劲
国庆这几天没耍，一直在努力，里程已破八万。一路征尘，为了生活
车上本没有大屏，换的价便宜了，我也就跟了风。还可以连网的，挺好
两个手机再加两块小屏，一本正经“高科技”工作台
后排留给了工具、绳索
板车都准备了两个
现在的不消停就是为了能早日消停！
