楼主 T30换T50S之升级体验
15年12月从原来三蹦子一跃而上四轮T30，当时还是很有那种升华了的体验，毕竟人生头一回，提四轮，虽然只是个三万级别的小货车，架不住受用，拉货确实一把好手。
一直用到去年年底才转了手，这些年帮人拉货赚点小钱、也拉自家地里种的瓜果蔬菜粮啥的，反正要出力的活少不了靠它，全部拿下，也没整出什么幺蛾子，整车状态还可以。内饰免不了有些自然磨损，外观漆面也有局部划痕以及一些凹陷啥的，属于正常，难避免。骨架是正常，前被飞来横石给崩开一道裂缝，其余机、性方面都还好。
情况就是这么个情况，出手前拍的几张照片，WX上还能下载下来的，也就这几张了，分享一下，看个大概吧
货箱也是给加持了一下的
本本儿当时是提前传给买家看了的，事前良好沟通，事儿就更容易成功
T30顺利交出去了，小货车就不开了？也不是，开还是要开的，就是要换个大一点的。不过当时正处年关，也不急。恰好姐夫又介绍了一份临时活儿，支还错，就跟着去江苏连云港那边干俩月。有道放着票子不挣，怕脑壳了震，张牙舞爪的外面把能捞捞着，这事也长有，一番“激情”过后还是要回到原地正常地、猥琐地发育……时间也就到二月份了，选车这个过程是煞有介事地走了家，算很有限，要求又有点高，五菱、长安都说好，就是华晨鑫忘不、呀忘不了，过程说来都空，出来信任才是终。哪个多拉百斤、哪个料又更刚、个动力又更啥的，我只说“销售吹”这T50S它拉得比同级别多，因为用料扎实，货箱又给得。确货箱大（长3米6），至于扎扎实只能说个人体验还可以，此车底板整，不松散，开起来整体性很，灵。动力方面表现也弱，量1.6的，最大力116匹。
论表相，也确实精气神十足，有型有款。我看唯有荣光新卡能与之匹敌，那货也是凸头造型，挺漂亮，不过货箱尺寸硬比也确实没T50S大，动力方面排量1.8的款在价位上也比T50S高了一筹。所以结合自己用车需求、打细算下来，还是准华晨鑫源
厚重车头，朝气大格栅，横条幅贯穿镀铬，非常有层次感
“大背头”很酷
就是钥匙丑了点，不过也无所谓，毕竟对于车来说，这也就是个“身外之物”。
