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#寻找能量王，温暖初冬送豪礼#
方向八：近期你最关注的是什么车
车型：三菱劲炫
亮点：与欧蓝德EX·劲界（OUTLANDER EX）同平台的进口城市SUV,ASX劲炫与OUTLANDER EX劲界2.0L车型同平台，其轴距同为2670mm，不其长4295×宽1770×高1625mm车身尺寸比OUTLANDER EX要小一些，所ASX劲炫被人称作小号儿欧德。进口到国销的ASX劲炫搭载2.0L MIVECDOHC24 VALVE发机（4B11型发机），它的大功为110kW（150马力）/6000rpm，峰扭矩被为197N·m/4200rpm。无论是两车型还是四车型，均配了可模拟6个挡的CVT变箱。 ASX劲炫驱车型所采的四系统与OUTLANDER EX2.0L车型完全相同，属于电控适时驱。从结构上讲是控多片离合式的央差器，后桥均为开放式差器，并且没有锁止机构，轮也都没有子刹辅助。ASX劲炫前翼子板质地是树脂。由翼子板采用有弹性的树脂材料，其在被按压时会有显的凹陷，但是当压力消失后，凹陷部会马上反弹复原，降低因为轻微碰撞而引起部件损坏风险。不过该部位树脂材料所能承受的大压力，以及漆面强度，厂家并没有进行说,从观来，传承自CX概念的LED行灯，规则后尾灯等都算是看之一。三菱RVR将定位比现Outlander更小城市型SUV，车尺寸长为4.3米，外形尺寸上属于一紧凑型跨界，全的三菱RVR将搭一台全新的1.8的MIVEC汽油动机。三菱RVR属于跨车，它没有菱全尺寸SUV帕杰罗那样的强悍越野性能，但足够的离地间隙使它在对郊时的复杂路况时显得非常从容。此外中国版车型还是一些节上与海外有所别，比如后险杠部的梯形轮廓变为针对国市场强制准的后雾灯置，此次曝的高和低车型都没有置天窗，而海外车型甚至有全天窗。这样调整主要还根据引入中国市场竞争对手来进行的。虽然外形尺寸上要比欧德小一圈，但其底盘上去是完全相同26700mm轴距和前后独立架系，车尺寸上与东日产逍客基本相仿。两和四车型，无论在外形还是饰配置上都有所区别：两车型没有配置前雾和车顶行李架，而驱车型则面俱到。虽然两大配置车型都采用10辐条的铝合金毂，但四驱本采16五幅叉臂样和215/65R16胎，显胜了两车型15铝合毂。
