楼主 景逸S50品质与经济的融合
试驾了奔腾B30和景逸S50，都是国有大厂出品，品质还是比较有保障的，两款车的外观都挺时尚的，车身尺寸和内部空间也相差不多，对比了一下车内的配置，同价位的情况下景逸S50多了天窗和全车车窗一键升降等功，还更实一些，所以后我择了逸S50。
前脸的设计风格有些近似于雪铁龙的C系列，稳重大气又不失时尚，侧面的线条流畅，比例协调，上扬的腰线和双色轮毂勾勒出了十分动感的外观效果，两侧的尾灯由一根镀铬饰条相连，显得比较时尚，夜晚尾灯的点亮效果也比较美观。
内饰的配色我很喜欢，做工和用料也都比较出色，方向盘的大小和粗细适中，非常符合我的双手握感，中控区域的各个按键和旋钮的阻尼调教也都比较合适，用起来很顺手，中控屏幕虽然尺寸不是很大，但是显示效果比较清晰，功能也比较全。
空间表现很出色，我身高185公分，无论坐在前排还是后排，都留有充足的头部和腿部空间，乘坐感觉很宽敞，前排有几个精心设计的储物格很好用，门板储物格，中央扶手箱和后备箱都有不错的空间表现，可以容纳很多的物品。
1.5升的自然吸气发动机能够输出120马力的动力，没想着多么的出色，城市代步用够用就可以毕竟要兼顾油耗，1.5的发动机在市区行驶让我感觉非常的从容，即使跑高速去外地，在法定限速之内景逸S50依然表现不俗，可保持好的速行品质。
方向盘的指向性很好，车头响应也很及时，5挡手动变速箱换挡过程很流畅，整个动力输出过程很流畅，底盘的调教有一些偏硬，在市区行驶的时候，底盘对于路面信息的反馈比较清晰。
舒适性配置很丰富，电动天窗，皮质方向盘和座椅，前后排中央扶手和杯架，全车车窗一键升降功能的配备都增加了不少乘车的舒适性。车子一旦遇到比较差的路况，路面碎裂或者砂石路面，底盘就会变得很颠簸，舒适性就会差些
作为一款自主品牌的紧凑级轿车，景逸S50在同级别的车型当中无论外观和内饰的颜值，车内的乘坐和储物空间，车内的配置和做工都是比较出色的，我觉得它的性价比还是比较高的。
最满意的地方就是这辆车的外观和内饰设计，外观设计很大气，中网与大灯相连增加了前脸的横向视觉宽度，下包围的设计也比较美观，内饰的做工和用料都不错，营造出了一种尊贵典雅的气质，坐在车里有一种从容淡定的感觉。
最不满意的地方就是这辆车的悬架调教得有一些偏硬，在市区平整路况行驶的时候不会有太大感觉，路过沟沟坎坎悬架的弹跳还是比较灵活的，一旦遇到连续的颠簸路段或者泥泞起伏的土路的话，这辆车的悬架就有些吃不消了，驶感觉比较受。
1.5升的自然吸气发动机能够输出120马力的动力，没想着多么的出色，城市代步用够用就可以毕竟要兼顾油耗，1.5的发动机在市区行驶让我感觉非常的从容，即使跑高速去外地，在法定限速之内景逸S50依然表现不俗，可保持好的速行品质。
方向盘的指向性很好，车头响应也很及时，5挡手动变速箱换挡过程很流畅，整个动力输出过程很流畅，底盘的调教有一些偏硬，在市区行驶的时候，底盘对于路面信息的反馈比较清晰。
舒适性配置很丰富，电动天窗，皮质方向盘和座椅，前后排中央扶手和杯架，全车车窗一键升降功能的配备都增加了不少乘车的舒适性。车子一旦遇到比较差的路况，路面碎裂或者砂石路面，底盘就会变得很颠簸，舒适性就会差些
作为一款自主品牌的紧凑级轿车，景逸S50在同级别的车型当中无论外观和内饰的颜值，车内的乘坐和储物空间，车内的配置和做工都是比较出色的，我觉得它的性价比还是比较高的。
最满意的地方就是这辆车的外观和内饰设计，外观设计很大气，中网与大灯相连增加了前脸的横向视觉宽度，下包围的设计也比较美观，内饰的做工和用料都不错，营造出了一种尊贵典雅的气质，坐在车里有一种从容淡定的感觉。
最不满意的地方就是这辆车的悬架调教得有一些偏硬，在市区平整路况行驶的时候不会有太大感觉，路过沟沟坎坎悬架的弹跳还是比较灵活的，一旦遇到连续的颠簸路段或者泥泞起伏的土路的话，这辆车的悬架就有些吃不消了，驶感觉比较受。
