在驾驶中小编发现，劲客的悬挂调教还是偏向舒适在紧急变线项目中车身的负载反应比较强烈，车头的响应不够积极，使得极限状态下的可控性并不高

        不过对于目标客户来说，这可能就一大优点，毕竟这样的调对滤振有更为出色“疗效“

        值得表扬是，客的NVH做得还让人满意其是低速时，胎、风、发机噪音都控的不错，当速超80Km/h时，虽然风明显大，但还是可以接受的围。#客#

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