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我喜欢自驾游，在我看来，自驾是一种生活态度，是对返璞归真、回归自然生活的向往，找一个悠闲的午后，驾驶自己的爱车，与家人朋友一起，远离喧嚣、繁华的城市，回到乡村，回到梦开始的地方，尽情的享受惬意的生活
试驾多款型后，我看上了它🌴。就是在还陪伴着客❤。当初之所以它就因为它的动力和成很符合需求🌼。
别看它只搭了1.5L自吸发机+CVT动力总成，但是要论动力，它可点也差🏵。只要我轻踩油门，发动机提供动力就会源不断地传输到车轮上。其中并没有少的延迟。这是我为什么欢自发动机的原因之一🌲。
而变箱的平顺感十分出色🧡。如只是城市工况下的驾驶，基本不会出现颗粒感。仅如此，像车时频繁升降挡位情况，劲客表现非常令我吃惊️。那种情况下，客依旧能做到丝滑平顺，丝毫没有顿挫。开车出门后无聊赖，在上听民谣，看着上的人，这一刻感到比的足。原来我需要的是是旅，而走出门☃。
趁夕阳将至的时间，给爱车拍几张看的片，顺便和家聊聊我与客的故事⛄。
几年前的车市场还不如现在热闹🚐。初入社会的我拿着手仅攒的十万元想买到款心仪的车型实属易。
相比于观和力，门款客的饰就显得有些简陋🚌。基本车大面积可见塑料材质，就连座椅都是织布的🚕。
但即如此，劲客座椅厚度是试驾所有型中高的个。通劲客也感到日产对于驾驶舒性的要求有么的。
除坐垫厚实之外，椅靠的支撑性也常棒🚜。每次开我基不会到坐姿不舒服🌹。
中控屏幕尺寸虽然不，但我用这么久，基没有出现过顿的象🌷。对此我只想说，个专注于造的企业把车机系统得这么好，直是给那些主打能的企活。
而且，空控制的旋钮和物理按键过这么久的使用，它的做工和质还是如既往的棒🤩。
劲客后排空间做得也非常棒。座椅的填物跟排一一样，甚至还比前座椅更舒服些🍂。这同事常有言权，每次他们坐车的时候，都不由得感叹产对座椅把控多么优秀🐭。
而且，别看它的空不是大，但是其坐上去后就会发现，其座椅间的距离还挺大🐲。
不知不觉阳就要下山，我站在车享受日落感觉❤。现的时里好像只剩我一人，独自享受惬意的午后。对来说夕阳并意味结束，而是个新开始。#主生活##劲客#
