楼主 试驾顶配金牛座有感
发表于2019-12-11 15:23:24查看 172回复55浏览 172

家里面本来有一台紧凑型小车用来上班代步和日常通勤,但是自从媳妇拿了驾照之后,然后家里面一台车根本不够,而且又考虑到工作,也有小孩,也得买个宽敞的车才行,所以就有了换车的打算,轿车相比suv更加体面,同位车型的空也更有优势。网上了福的金牛座,管是观,还是配置都能足我们的需要。所抽了时间就去试驾了。

 

新金牛座外观线条流畅,车侧面线条感很强,年轻化也是这次金牛座改款的重中之重,毕竟现在的主力购车人群已经是85后,90后了,他们真的很不喜欢老丰田老大众的那一套。

 

能在行政级轿车上用上19寸的大脚,对自己的悬架以及底盘滤震性还是相当有信心的,查了一下胎压,四轮都是2.5,这个胎压情况下金牛座的减震很舒服,相当干脆,没有多余震动。同时19寸的大脚245的胎宽,配合牌的运动胎,抓地力十分悍。

 

这个角度感觉很有性能车的味道,微微上翘的车尾,五幅式大轮毂,犀利的腰线。

 

空间完美,级别在那呢,不夸张,后排跷二郎腿都是轻轻松松。乘坐感受很舒适,后排满载三个人也不会拥挤,毕竟五米多的车身,二米九的轴距在那摆着,所以怎么坐都很舒适,座椅的包裹性很好,长时间的开也不会很疲累,挂也软,音效也不错,不管是驾还是坐都为是种享

 

丹麦皇室品牌B&O,据说全车配了14个扬声器,我找了一圈就找到12个。

 

音响效果确实很惊艳,听过之后感觉自己现在的车上的喇叭就像是被蒙上了一层纸一样发闷,完全没有B&O来的通透。

 

大方简洁的中控,中控屏相当好用,支持语音识别功能。实体按键减少了,说“你好福特”就能进行交互。

 

抬头就是大大的全景天窗。

 

2.0T的动力杠杠的,配合8AT变速箱,质的升级。

 

全车随处可见的顶配版专属标识。