超过5米的车长，金牛座巨大的车身尺寸给人的第一感觉就是那种典型的美系车，空间宽大、底盘柔软舒适，事实上也确实如此。只是它在操控方面的表现一直被人忽略了，除了坐着舒服，金牛座还是一辆有着出色操控的大车，实稳的同时又不失灵活，切换到运动式之后堪称“西装暴徒”。我作为车主，十分享受它驾驶方面给带来乐趣。

说到性能方面，金牛座全系都是2.0T的发动机，排量不大，但最大245匹的马力，已经是很多品牌高功率的调教了。尽管它不会提供特别强劲的推背感，但在不同速度下深踩油门，动力总是能第一时间爆发出来，响应速度快，又不会显得过突兀，尤其上礼拜跑了段山路，上山段，连续的转弯，门开不断变化，它都从容应对，力给的感非常跟脚，起来让我觉得特别从容自如，点都没感受到大车笨重。

转向手感调校上，金牛座也非常自然，日常舒适模式下开，它的转向力度总体是偏轻的，不会有过于明显的阻尼，驾驶感受很轻松。但切换到运动模式之后，转向的力度相比舒适模式下会增重一点，转动时，回正力矩还有阻尼的变化都明显，回馈很明显，转多少度、身是么状态等等，能让感知到车身相关的息。

此外，原厂还有一套十分齐全的L2级别驾驶辅助功能，在我想要享受智能的操控体验时，它也可以给我提供。我现在对自适应巡航和车道保持已经有依赖性了，车不多的快速路和高速上都喜欢开启，系统自动监测着前方的路况息，到转弯的地方还能自动修方向，跑长很舒服。

在买车之前，我经常上论坛看车友的发言，感觉有不少车友都谈到金牛座车身尺寸大、感觉不好驾驭的问题，我也担心过这点。不过真正了解熟悉金牛座之后，我才发现完全是多虑了，出色的操控调校并不会让它有特别笨重的驾感受，整个身的跟随响应速度都很快，还有劲的性能和能的驾驶辅配置，不但着舒服，开起来的表现也常出。

拥有智能的车机、丰富的配置和宽敞的空间等等，这样一台全面的金牛座谁能拒绝。