楼主 两门短轴版换装固特异装甲静音胎，起源于一次悲催的越野经历。
大家好,我是老范。
人到中年喜欢的东西突然越来越少了。
最喜欢姑娘，但是突然对姑娘没兴趣了，反而特别怀日。
喜欢玩，喜欢闹，喜欢越野。
正好自己也有这个条件，老婆也支持。
尽管吉普牧马人不是一款便宜的越野利器, 但是仍然阻挡不了我对它的喜爱,也许正是这车子并不便宜，所以一开始我几乎不舍得对自己的爱车进行各种各样的升级改装，直到有一次和帕拉丁还有北京BJ40组队的一次越野之后。
我原来的胎是建大的，作为新手的我,还没找到本城市自己的组织。
所以跟着一群帕拉 J啊，还有北京40组 成的越野车队来越野。
因为有十几台车,绞盘也有四五个。
所以我是不打怵的。
帕拉J北京40都算是硬派越野了，但是都没有我的贵。所以我还是很有信心的。而且我投了个巧儿比较困难的地方让他们先跑，这样我就知道能不能过去了, 我觉得只要他们能过去，我总能过去吧。
是一条还不算宽阔的小河。
前面这条小河。其他车轻松通过。完全没有任何压力的轻松通过。
感觉他通过的是如此轻松。我相信对我来说一点也不难。
所以我决定也要来尝试一下，大家都很看好我。
我出发了。
带著一往无前的气势。 我非常有信心能冲过去。
因为我开的是大家都知道的越野神车。
马上我就要入水了。看我轮胎后面扬起的沙尘是不是很牛?
但是事情的发展总不像我想象的那么顺利。
是的，我趴窝儿了，不论我怎么踩，我就是过不去。
然后车队的兄弟本来在对面，看见我趴窝了，在我面前得瑟的跑了两个来回。
看他通过的好轻松。为啥我就趴窝了?
哎呀，这个得瑟呀。
还好。我能被拖出来。很快我就被拖出来了。
不服输的我决定再次尝试。
脱出来之后先让他给我做了个示范,然后我再次尝试。这次我选择路线就是他们走的路线, 一点儿也没有偏，果然OK、顺利入水，通过了一大半儿。
但是很快我就感受到了轮胎的抓地力下降。
然后我就光荣的再一次趴窝了。说实话，感觉有点丢脸。于是我让对面的大哥用绞盘把我拖了上去。
是有北京40哪种十几万的车。前面的是北京40后面的那辆,还有一辆北京40plus。尤其后面那辆京40plus甚至从来都没有越过野,是绝对的新嫩。我想着这辆车肯定不能通过。
如果这辆车不但通过了, 而且通过的非常简单，甚至后面的那辆新手开的都通过了。
于是一圈人围着我的车。开始讨论。
为啥我竟然连个国产的BJ40都比不过。
这太不科学了。
这时候一个眼尖的哥们儿发 现说他的轮胎是改装过的。这个是固特异的一种越野轮胎。
之后这时候一个很懂车胎的哥们儿蹲下查看,然后跟我们说他知道这款胎。说它具有"防撞墙"设计以及优化的胎侧和胎面设计带来越野耐用性。配合改进的中央胎面花纹块和胎肩花纹块设计，提供舒适静谧的驾乘体验。具备长里程性并实公路性能和野性的良平衡。
巴拉巴拉说了多，正那意思就是北京40过来，完全就是靠这个轮。
在网上查了下 ,附近就有这轮胎专卖店。于二话说我就去了专卖店。飞也似的逃了这让我丢脸的地方。
轮胎我已换好，下一次。
看谁与争锋。
