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如果说现在的卫士算不上硬派越野了，那么牧马人可绝对称得上是越野界的硬核玩家，但是当牧马人通上了电，牧马人4xe的表现又如何，或许是很多人心中最大的疑问，毕竟对于硬派越野的环境而言，电器系统意味着稳定性，那么对于牧马人4xe而言，的是这样么？ 🌺
对于插版的牧马人4xe而言，外观上除了翼子板上的电口，以及尾的4xe志之，似乎找不到其他与燃油车型区别，2.0T发动机最大够输出266匹马力以及400牛·米最大矩，如果算上电机话，综合输出马力可达375匹，同时综合输出扭矩达到637牛·米。
快充态下2小时即可充电池，而如是采家庭16A充电桩，则需要充7小时才可充满。通常来说电池仓都被安放了底上，但是由于牧人的野属性，底磕碰在所免的，于是17.3kWh的电池组就被放在后排垫的方。
由有了气系的加，牧人4xe的箱从81升缩小到65，这对于硬派越野型而言多少还是有些损失，毕竟在野更大油箱就意味更远旅途。
牧马人PHEV将提4xe、Sahara 4xe和Rubicon 4xe款车型，其前两车型均配备全时四、新代Dana 44后桥及低传动比为2.72:1的Selec-Trac双速变速箱。 🍀🌲
动力方面，新车备一台2.0T涡增压动机+两台动机组成的力总成，其搭载采埃孚8自动变速箱，最大功率为276kW，峰值扭矩637N·m，并且配备17kWh容的电池组，车0-96km/h的加成绩6s内。
对这套获得了2021年沃动力奖的力总成来说，电机加入就是为应付常的驾驶，而至于到硬派野层，则还是汽机和全时四的天，所并不去在意插混的牧人血够不够纯粹，插混统的加入是锦上添花，而是喧宾夺主。🍃🌹
#牧马人#
