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发表于2022-11-11 15:06:27回复0浏览 77
纪念第一个一万公里 我的小红新能源撒哈拉 体验感觉和介绍来聊聊吧
硬派越野，在一般消费者眼中都是高油耗的代名词。
同时也有一大批忠实用户，因其在极端路况下能够经受住考验，带给人纯粹的快乐🎍。而在新源车型快速展的趋势，作为越野开山祖师的Jeep也顺应行业变革，推出了牧马人4xe本。
车最的变就是有了电池和双机的加持，纯电续航55公里，综合油低至2.4L，并且百公里加速6秒多，很难想象牧人这样的硬派越野，有这样的数据表。
相比燃油的牧人，牧马人4xe大的变化是力系，在2.0T双涡管涡轮直喷增压发动机和ZF8速自一体变速基础上，加电池组和双机，由此带来变化常之显☃。
🚗在动力性能表现上，有了机加持的牧人4xe，可爆发出276kW（375马力）的最功率及637 N•m 峰值矩，比肩一台V8动机动力水平，而百公里加速6秒多成绩，很难想象是台硬派越野所拥有的。
越能力幅提
当然，动力强、油耗就是能源型的固有优势，而野能力和驾舒适性的大幅提升，才是牧马人4xe精髓在。
随着不加大门力，发机介后，模驱下牧人4xe就变成了征服切的虎。
而回归城市中，牧马人4xe混合力系的三种动力式，别是动、动、eSave模，纯模式可行55公里，对于上班族来说，这样续航里程基能维持每日需了，“油虎”再是派越的代词。
电个人觉得需求不 跑长途开回收模 需要专业电桩会快 里有插座可慢慢 这我第台车 比起迪sq5 奔驰B来说他更有带去世的底和霸。#牧人##用#
